Sau thời gian sử dụng,ệtđốikhôngnênbỏquacáctriệuchứngdầuhộpsốôtôsắphếthạnsửdụng​tin bong da anh moi nhat nhất là khi làm việc nặng nhọc như chạy/dừng liên tục trong thành phố hay chở trọng tải lớn, điều này sẽ đẩy nhanh sự xuống cấp của các chi tiết bên trong hộp số ô tô. Những tình huống đó không chỉ làm gia tăng nhiệt độ trong hộp số mà còn ăn mòn các bánh răng.

Chưa xét đến điều kiện đi lại đặc thù ở Việt Nam thì nhiều hãng xe trên thế giới đã đưa ra khuyến cáo đúng tiêu chuẩn dành cho hộp số tự động cần thay mới dầu bôi trơn khi xe chạm mốc 100.000 dặm (khoảng 160.000km). Tuy nhiên số đông các thợ sửa chữa nói rằng như thế là quá nhiều, nên thay dầu hộp số mỗi khi chiếc xe lăn bánh được 50.000 dặm (khoảng 80.000 km)…Thậm chí có những tài xế chỉ biết lái xe mà không quan tâm tới hạn sử dụng của bộ phận này nên đã bỏ qua các dấu hiệu cảnh báo trước dẫn tới những hậu quả đáng tiếc. 

Có rất nhiều triệu chứng cho thấy dầu hộp số sắp hết hạn sử dụng tài xế nên biết để xử lý nhanh. Ảnh minh họa