【tối nay đá banh】Mặt bằng lãi suất: Có thể tăng từ cuối quý II khi cầu tín dụng cao
Trên thị trường,ặtbằnglãisuấtCóthểtăngtừcuốiquýIIkhicầutíndụtối nay đá banh một số ngân hàng thương mại đã tăng lãi suất huy động, tuy nhiên mức tăng chưa mạnh và chưa rộng. Với thanh khoản dồi dào và chủ trương duy trì mặt bằng lãi suất thấp để hỗ trợ doanh nghiệp, người dân, thì lãi suất tiền gửi và cho vay dự kiến vẫn duy trì tương đối ổn định cho đến đầu quý II tới. Tuy nhiên, từ cuối quý II/2021, khi hoạt động kinh tế sôi động hơn khiến cầu tín dụng tăng thì nhiều khả năng mặt bằng lãi suất sẽ tăng trở lại.
Tăng trưởng tín dụng có tích cực hơn
Theo báo cáo mới nhất của Công ty Chứng khoán Bảo Việt (BVSC), trên thị trường mở tuần vừa qua, không có hoạt động bơm hút ròng nào được thực hiện khi Ngân hàng Nhà nước (NHNN) không phát hành mới và cũng không có lượng tín phiếu nào đáo hạn. NHNN vẫn chưa phải can thiệp bơm/hút ròng vào thị trường mở khi thanh khoản hệ thống ngân hàng tiếp tục ở trạng thái dồi dào.
Cũng theo số liệu từ BVSC, từ ngày 18/3 đến 25/3/2021, lãi suất liên ngân hàng tiếp tục có diễn biến giảm nhẹ ở kỳ hạn qua đêm, với mức giảm 0,02% xuống 0,25% - đây mức thấp nhất trong vòng 2 tháng vừa qua. Ngược lại, các kỳ hạn 1 tuần và 2 tuần tăng trở lại, lần lượt ở mức 0,06% và 0,16% lên 0,53% và 0,55%/năm.
Thanh khoản hệ thống ngân hàng hiện tại vẫn ở trạng thái tương đối dồi dào. Tính tới ngày 19/3/2021, tổng dư nợ tín dụng của toàn ngành ngân hàng ước tính đang ở mức 9,32 triệu tỷ đồng, tăng 1,47% từ đầu năm tới nay (theo Tổng cục Thống kê), ước tăng 12,31% so với cuối tháng 3/2020. Như vậy, mức tăng trưởng tín dụng tính từ đầu năm (YTD) và so với cùng kỳ năm ngoái (YOY) đều đang ở dưới mức trung bình của tháng 3 trong vòng 7 năm trở lại đây (lần lượt ở mức 2,05% và 14,47%). Trong khi đó, tổng phương tiện thanh toán (M2) tăng 1,49% so với đầu năm (theo Tổng cục Thống kê), lên trên 12 triệu tỷ đồng, cùng tăng 12,31% so với cuối tháng 3/2020.
Theo Ngân hàng Nhà nước (NHNN), so với đầu năm, tín dụng đã tăng 1,2% (tính đến ngày 17/3) và ước tăng 2% trong quý I/2021 – cao hơn mức tăng trưởng 1,31% của quý I/2020. Tuần qua, NHNN cũng đã giao chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng cả năm 2021, trong đó các ngân hàng thương mại nhà nước là từ 6,5 – 7,5% (ngoại trừ VCB là 10,5%), các ngân hàng thương mại cổ phần từ 8 - 12%. Hạn mức tăng trưởng tín dụng 2021 bình quân của các ngân hàng thương mại trong phạm vi nghiên cứu là 9% - thấp hơn mức bình quân 10% trong đợt giao hạn mức đợt đầu của năm 2020.
Bình luận về điều này, các chuyên gia của Trung tâm Phân tích và Tư vấn đầu tư, Công ty Chứng khoán SSI (SSI Research) cho rằng, thông thường, NHNN sẽ có các đợt điều chỉnh hạn mức tín dụng cho các ngân hàng thương mại trong năm và mức giao hiện tại là phù hợp với mục tiêu tăng trưởng tín dụng cả năm 2021 là 12% - thấp hơn mục tiêu tăng trưởng tín dụng đặt ra đầu năm 2020 là 14%.
Nhiều ngân hàng đã tăng nhẹ lãi suất tiền gửi
Trong báo cáo vĩ mô tháng 2/2021, Công ty Chứng khoán Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam (VCBS) cho rằng, lãi suất huy động tiếp tục trong xu hướng giảm và sau đó duy trì ở mặt bằng thấp. Áp lực tăng nếu có nhiều khả năng chỉ mang tính chất cục bộ ngắn hạn và ở các kỳ hạn ngắn. Chính vì vậy, VCBS dự báo về các chính sách nới lỏng tiền tệ sẽ được duy trì ít nhất cho tới năm 2022, khi mục tiêu ưu tiên của nhiều ngân hàng trung ương lớn trong giai đoạn này vẫn là hỗ trợ nền kinh tế hồi phục sau dịch bệnh.
“Chúng tôi kỳ vọng NHNN sẽ điều hành theo hướng chủ động, linh hoạt và duy trì thanh khoản hệ thống dồi dào. Mặt bằng lãi suất cho vay sẽ còn dư địa giảm thêm trong bối cảnh lãi suất huy động đã giảm khá trong khoảng 1 năm trở lại đây. Ở thời điểm hiện tại vẫn còn dư địa giảm với cả lãi suất huy động và cho vay” – chuyên gia của VCBS nhận định.
Các chuyên gia của SSI Research cũng cho rằng, hiện tại, thanh khoản các ngân hàng thương mại vẫn rất dồi dào và NHNN nhấn mạnh mục tiêu duy trì mặt bằng lãi suất thấp để hỗ trợ doanh nghiệp. Chính vậy, theo SSI Research, lãi suất tiền gửi và cho vay sẽ vẫn ổn định trong quý I và đầu quý II/2021. Tuy nhiên, “lãi suất sẽ có thể nhích tăng từ cuối quý II/2021 khi các hoạt động kinh tế sôi động hơn giúp tăng cầu tín dụng” – SSI Research nhấn mạnh.
Trong một báo cáo mới đây, BVSC cho biết, so với thời điểm cuối năm 2020 thì đến đầu tháng 3 vừa qua, lãi suất tiền gửi các kỳ hạn từ 6 tháng – 12 tháng ở một số ngân hàng thương mại cổ phần quy mô nhỏ có sự nhích lên nhẹ. Theo đó, khoảng trung tuần tháng 3 một số ngân hàng thương mại quy mô vừa như SCB, VPBank, ACB cũng có sự điều chỉnh tăng thêm lãi suất cho một số kỳ hạn tiền gửi online kỳ hạn ngắn. Tuy nhiên, nhóm 10 ngân hàng thương mại có quy mô tiền gửi tiết kiệm cao nhất hệ thống ít có sự thay đổi biểu lãi suất huy động.
Ghi nhận trên thị trường, tại ngân hàng Techcombank, lãi suất tiết kiệm đối với khách hàng thường kỳ hạn 1 tháng tăng từ 2,75%/năm lên 3,1%/năm; kỳ hạn 6 tháng tăng lên 4,4 - 4,7%/năm. Tại ACB, khách hàng gửi tiết kiệm trên 1 tỷ đồng áp dụng lãi suất là 3,3%/năm (kỳ hạn 3 tháng); 4,5%/năm (kỳ hạn 6 tháng); 5,6%/năm (kỳ hạn 12 tháng). Tại BIDV, khách hàng gửi tiết kiệm kỳ hạn 3 tháng và 6 tháng cũng tăng nhẹ, lần lượt là 3,4%/năm và 4%/năm. Một số ngân hàng nhóm dưới nhỏ hơn, như NamABank, KienLongBank,… cũng tăng lãi suất huy động, với mức tăng khoảng 0,1 – 0,8%/năm, tùy từng kỳ hạn khác nhau.
Trong báo cáo vĩ mô tháng 2/2021, Công ty Chứng khoán Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam (VCBS) cho rằng, lãi suất huy động tiếp tục trong xu hướng giảm và sau đó duy trì ở mặt bằng thấp. Áp lực tăng nếu có nhiều khả năng chỉ mang tính chất cục bộ ngắn hạn và ở các kỳ hạn ngắn. Chính vì vậy, VCBS dự báo về các chính sách nới lỏng tiền tệ sẽ được duy trì ít nhất cho tới năm 2022, khi mục tiêu ưu tiên của nhiều ngân hàng trung ương lớn trong giai đoạn này vẫn là hỗ trợ nền kinh tế hồi phục sau dịch bệnh. |
Duy Thái
-
Quy hoạch tuyến đường sắt mới Lào CaiTrạm sạc pin ô tô điện có mấy loại, trụ nào sạc nhanh nhất?Quy chuẩn mới: Trạm dừng nghỉ phải có trạm sạc cho xe điệnChỉ số ô nhiễm không khí ở mức bao nhiêu là an toàn cho sức khỏe?Xuất hiện vết nứt dài hàng trăm mét sau 2 tiếng nổ lớn ở Đắk NôngPin ô tô điện đã qua sử dụng được tái chế thế nào?Cận cảnh nhà máy sản xuất ô tô điện tự động, cứ 76 giây cho ra lò 1 chiếc xeGS top 1 châu Á chia sẻ bài học đưa Singapore thành nơi xanh, sạch nhất thế giớiDự báo 2025: Tác nhân AI mở ra kỷ nguyên mớiĐề xuất cho phép lắp đặt trạm sạc trong bến xe: Cần thiết để hướng tới Net Zero
下一篇:Chủ tịch Hà Nội khen thưởng công an truy bắt đối tượng bắt cóc trẻ em
- ·Cơ hội quan sát mưa sao băng Quadrantids tại Việt Nam
- ·Pin mới rẻ hơn lithium
- ·Xe điện Trung Quốc tìm các 'tuyến đường vòng thân thiện' vào EU
- ·Trạm sạc pin ô tô điện có mấy loại, trụ nào sạc nhanh nhất?
- ·Kiến nghị bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy
- ·Chàng nhân viên pha chế rượu vẽ tranh từ mảnh vụn thuỷ tinh
- ·Chàng nhân viên pha chế rượu vẽ tranh từ mảnh vụn thuỷ tinh
- ·Chủ tịch Quốc hội: Không có tiêu chuẩn khí thải thì khó loại bỏ xe cũ nát
- ·Thời tiết hôm nay 4/1: Bắc Bộ lạnh, Trung Bộ mưa rào, Nam Bộ nắng gián đoạn
- ·GS Hàn Quốc hiến kế Việt Nam xây dựng cảm biến kiểm soát chất lượng khí thải
- ·Trung Quốc chạy thử thành công tàu đô thị dùng hydro đầu tiên trên thế giới
- ·Đề xuất cho phép lắp đặt trạm sạc trong bến xe: Cần thiết để hướng tới Net Zero
- ·Nhận định, soi kèo Macarthur FC vs Adelaide United, 15h00 ngày 6/1: 3 điểm xa nhà
- ·Pin natri sạc nhanh hơn lithium 10 lần được sản xuất hàng loạt
- ·Vật liệu xây dựng thân thiện với môi trường làm từ bã mía
- ·Giải bài toán tài chính
- ·Tài xế bán tải chạy lấn làn đường xe máy, 'làm xiếc' trên cầu
- ·‘Vua rác’ David Dương dự chi 32 triệu USD mua 50 xe rác chạy bằng điện
- ·Hướng dẫn cách theo dõi chỉ số chất lượng không khí tại Việt Nam
- ·Pin xe điện hoạt động thế nào?
- ·Samsung đưa 'Eclipsa Audio' lên dòng TV và Soundbar 2025
- ·Vì sao ngày càng nhiều người đi làm thích 'cất xe riêng, đi xe buýt'?
- ·Top trải nghiệm 'vui quên lối về' tại 'Ngày hội Xanh' 2024
- ·Vật liệu xây dựng thân thiện với môi trường làm từ bã mía
- ·VN meets right conditions to build international financial centre: PM
- ·Bãi rác thải lớn giữa lòng Hà Nội hiện ra sao?
- ·Chưa rõ nguyên nhân khiến cáp quang biển quốc tế AAG bị đứt
- ·Thay thế xe bus trường học chạy diesel bằng bus điện giúp tiết kiệm hơn 2 tỷ/xe
- ·Công nghệ pin nào giúp xe điện Trung Quốc đi được 2.000 km/lần sạc?
- ·Tăng cường năng lực thích ứng của Việt Nam với biến đổi khí hậu
- ·Trao 16.500 suất quà cho công nhân tại các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Long An
- ·Pin ô tô điện đã qua sử dụng được tái chế thế nào?
- ·Hướng dẫn cách theo dõi chỉ số chất lượng không khí tại Việt Nam
- ·Vì sao xe buýt điện ngày càng được nhiều nhân viên công sở lựa chọn?
- ·Công ty cổ phần Chương Dương bị xử phạt do công bố thông tin sai lệch
- ·Pin xe điện hoạt động thế nào?