Tại Việt Nam,Đầutưkèo việt nam vs indonesia dòng xe Suzuki Carry Pro nhập khẩu nguyên chiếc được nhiều tài xế Việt giàu kinh nghiệm chọn mặt gửi vàng. Đối với bất kỳ chủ xe tải nhẹ nào, kích thước thùng hàng và tải trọng luôn là tiêu chí đáng để tâm nhất. Ở Suzuki Carry Pro, tải trọng toàn tải lên đến 940 kg (bao gồm tài xế và phụ xế). Kích thước thùng rộng rãi, 2.565 x 1.660 x 355 (dài x rộng x cao) thoải mái chở các loại hàng hóa cồng kềnh. Chiều cao từ mặt đất đến sàn thùng xe thấp chỉ 750 mm giúp bốc dỡ hàng hoá dễ dàng. Hơn nữa, chủ xe có thể lựa chọn đa dạng các loại thùng ben, thùng kín, thùng mui bạt, thùng chuyên dụng…

Tổng thể Carry Pro có cấu tạo vững chãi, đảm bảo sự bền bỉ bất chấp điều kiện sử dụng khắc nghiệ

Nhiều khách hàng chuyên chở hải sản đông lạnh cho biết Suzuki Carry Pro là chiếc xe lý tưởng vì thùng xe cực kỳ bền bỉ, không bị rỉ sét sau thời gian dài dù thường xuyên tiếp xúc nước mặn. Có được điều này là bởi phần sàn thùng xe được làm từ thép tấm mạ kẽm (GSP) cao cấp chống ăn mòn và rỉ sét hiệu quả, đồng thời vẫn đảm bảo thẩm mỹ bên ngoài của xe.

Điều khiển Suzuki Carry Pro rất đơn giản nhờ kích thước nhỏ gọn, vô lăng trợ lực điện, bán kính quay đầu chỉ 4,4m như một mẫu xe du lịch linh hoạt trong phố, có thể chui lọt nhiều con hẻm nhỏ, khu đông dân cư. Khi đậu xe tại khu chật hẹp cũng không làm ảnh hưởng xung quanh. Việc giao hàng nhanh chóng, tiết kiệm thời gian mà vẫn tăng năng suất.

Vận chuyển linh hoạt, dễ dàng xoay trở cùng “vua xe tải nhẹ” Suzuki Carry Pro nhờ bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 4.4m

Hiện nay có nhiều dòng xe tải nhẹ mang thương hiệu và xuất xứ khác nhau, thậm chí có sản phẩm “sao chép” gắn mác công nghệ Nhật làm người dùng băn khoăn. Các dòng xe này thường không bền và nhiều rủi ro về vận hành, đi kèm chi phí sử dụng cao.

Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của Carry Pro là 7 lít/ 100 km khi đủ tải, tương đương hơn 1.400 đồng/ km. Ước tính sau 5 năm, vận hành khoảng 160.000 km, chủ xe Suzuki Carry Pro tiết kiệm hơn 114 triệu đồng, gồm chi phí đầu tư ban đầu, lãi suất tiết kiệm, chi phí bảo dưỡng và chi phí nhiên liệu (tính theo giá xăng 20,900 VNĐ/lít) so với các dòng xe tải nhẹ cùng phân khúc.

Suzuki Carry Pro hầu như không hư hỏng vặt. Trong khi đó những dòng xe “sao chép” thường xảy ra nhiều vấn đề sau một thời gian sử dụng, khiến chủ xe phải bỏ thêm tiền của, gián đoạn công việc hàng ngày, vừa mất thu nhập vừa mất thêm chi phí.

Xe tải nhẹ Suzuki Carry Pro bảo dưỡng mỗi 7.500 km/ 6 tháng, giúp chủ xe tiết kiệm thời gian quý giá. Hơn nữa, Suzuki còn có 38 đại lý ủy quyền trên cả nước và phụ tùng đa dạng chủng loại và số lượng dự trữ lớn với giá cả hợp lý. Thêm vào đó là chế độ bảo hành kéo dài lên đến 3 năm hoặc 100.000 km lâu hơn nhiều xe trên thị trường, đưa Carry Pro trở thành dòng xe tải nhẹ phù hợp nhất để bảo vệ tài chính về lâu dài.

• ·Đề nghị xử lý hình sự đối với vi phạm sim rác
• ·529 thí sinh đến từ các DN tham gia thi cấp chứng chỉ nghiệp vụ khai hải quan năm 2022
• ·Các tập đoàn gia đình lớn nhất nước và chuyện 'hổ phụ sinh hổ tử'
• ·Cục Thuế TP. Đà Nẵng giải đáp nhiều vướng mắc tại hội nghị hỗ trợ quyết toán thuế
• ·Thu nhập cần có để lọt vào top giàu nhất tại các bang của nước Mỹ
• ·Tăng cường hợp tác Hải quan 2 tỉnh Quảng Trị
• ·Ngành Hải quan chuyển đổi số toàn diện
• ·NHNN: Việc dỡ bỏ công cụ hạn mức tín dụng cần có lộ trình
• ·Trong trại giam, Mr Pips Phó Đức Nam có thấu?
• ·LienVietPostBank lên tiếng về thông tin PGD Bưu điện “vỡ nợ”
• ·Siết chặt quản lý hộ, cá nhân kinh doanh để chống thất thu thuế
• ·TP. Hồ Chí Minh: Phối hợp cưỡng chế một doanh nghiệp nợ thuế gần 120 tỷ đồng
• ·Mùa giải Mai Vàng lần thứ 30 tôn vinh cống hiến của nghệ sĩ Việt
• ·Vì sao diễn viên Ngọc Lan đổi ý, khẳng định tiếp tục hợp đồng bảo hiểm?
• ·Giá xăng dầu hôm nay 18/4: Chấm dứt đà tăng
• ·Dự kiến sản lượng cả năm đạt 30 triệu tấn, vì sao ngành thép vẫn lo?