Ở Mỹ có Bộ Giao thông vận tải thuộc chính quyền liên bang,ậpkhẩuvàothịtrườngMỹôtôcầnđápứngnhữngtiêuchuẩnnàzbet. me dưới cơ quan này có một đơn vị hành chính quan trọng là Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia (National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA) là nơi thực thi các quy định về ô tô nhập khẩu, theo các đạo luật được quốc hội (hạ viện) nước này ban hành.

Đặc biệt, Mỹ là quốc gia không ký vào Hiệp định thống nhất các quy định kỹ thuật cho phương tiện có bánh xe của Liên Hợp Quốc, mà trong đó có sự tham gia của nhiều nước có nền công nghiệp ô tô phát triển như Anh, Đức, Pháp, Nhật Bản, Hàn Quốc,...

Bởi thế, Mỹ có một số quy chuẩn riêng, áp dụng cho xe sản xuất tại Mỹ cũng như xe nhập khẩu.

Xe nhập vào Mỹ phải được NHTSA thử nghiệm an toàn bằng cách sử dụng hệ thống đánh giá xếp hạng từ 1 - 5 sao; mức cao nhất 5 sao tức là tốt, 4 sao là trên trung bình, 3 sao là trung bình, 2 sao là dưới mức trung bình, và 1 sao là tính năng kém. 

 Ô tô muốn nhập khẩu vào thị trường Mỹ cần phải vượt qua các tiêu chuẩn nghiêm ngặt