Báo cáo xu hướng toàn cầu (Global Trend Report) do FCM Consulting công bố dự báo giá vé máy bay toàn cầu sẽ tăng từ 3-7% trong năm 2024 và tiếp tục tăng trong những năm tiếp theo.

Theávémáybaydựbáosẽtănglêndokhủnghoảngchuỗicungứngtoàncầbạn xếp hạng bóng đá anho ông Subhas Menon, Giám đốc điều hành Hiệp hội các hãng hàng không châu Á-Thái Bình Dương (AAPA), nguyên nhân chính dẫn tới xu hướng này đến từ việc nhà sản xuất động cơ triệu hồi động cơ máy bay để kiểm tra, sửa chữa. Ngoài ra, khủng hoảng về chuỗi cung ứng toàn cầu, tình trạng thiếu nhân lực kỹ thuật hàng không sau COVID-19 gây ra vấn đề thiếu vật tư phụ tùng và công tác định kỳ, bảo dưỡng động cơ tàu bay bị kéo dài. Bên cạnh đó, các hãng đang đứng trước thách thức chi phí đầu vào tăng cao. Giá nhiên liệu, vốn chiếm tỷ trọng khoảng 30% tổng chi phí hãng bay, ở mức cao trên 100 USD. Giá thuê máy bay, giá dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng cũng đều tăng mạnh.

Giám đốc điều hành AAPA nhấn mạnh, những vấn đề này là gánh nặng đối với chi phí quản lý, vận hành khai thác của hãng hàng không nói riêng cũng như doanh nghiệp trong ngành hàng không nói chung. Điều này là cơ sở cho các dự báo về xu hướng tăng giá vé trong thời gian tới.

Tại Việt Nam, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho hay: “Dự báo phải đến hết năm 2026, thậm chí sang đầu năm 2027, động cơ bị lỗi của các hãng hàng không Việt Nam mới hoàn thành việc khắc phục và trở lại hoạt động bình thường. Các yếu tố trên sẽ tác động trực tiếp đến lực lượng vận tải, quy mô đội máy bay và tải cung ứng trên các đường bay nội địa, quốc tế trong năm 2024 và 2025”.

Theo ghi nhận trên thị trường, việc thiếu máy bay đang khiến vé máy bay trong dịp cao điểm Hè khan hiếm và đắt đỏ hơn.

Ảnh minh họa.