Tổng công ty Đường sắt Việt Nam mới đề xuất Bộ Giao thông vận tải dự án đầu tư cải tạo,ỷđồngđầutưcảitạocáccầuyếutuyếnđườngsắtHàNộkèo nhà cái.net nâng cấp các cầu yếu tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh.

Theo đề xuất, những năm gần đây, được sự đầu tư của nhà nước bằng nhiều nguồn vốn, như: Vốn tín dụng, vốn đầu tư phát triển, vốn sự nghiệp kinh tế, vốn ODA... nhiều cầu trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh đã từng bước được nâng cấp, cải tạo.

Tuy nhiên do các nguồn vốn còn hạn hẹp nên chưa có sự đầu tư toàn diện. Vì thế, còn nhiều công trình của kết cấu hạ tầng đường sắt: cầu, cống, hầm... trên tuyến chưa được cải thiện và nâng cấp. Số lượng cầu yếu còn lại lớn đã xuống cấp, tốc độ chạy tầu và tải trọng bị hạn chế, an toàn chạy tầu vẫn thường xuyên bị đe dọa.

Một số cầu đường sắt vượt sông có khổ thông thuyền không đáp ứng được yêu cầu hiện tại và quy hoạch phát triến giao thông đường thủy nội địa trong tương lai. Nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông do va chạm của các phương tiện vận tải thủy vào các trụ cầu của sông có thông thuyền vẫn rình rập, đe dọa.

Do vậy, cần thiết phải đầu tư dự án cải tạo 111 cầu yếu và gia cố, xây dựng trụ chống va xô đối với 6 cầu vượt sông trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh.

Cũng theo đề xuất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh sẽ nâng cấp 50,5 km đường cũ giữ nguyên bình diện, cải tạo nền đường theo tiêu chuẩn kỹ thuật cấp đường và thay ray, tà vẹt, bổ sung đá balat đường hai đầu cầu.

Rà soát 111 cầu yếu còn lại, cầu không đạt tải trọng rải đều 4,2T/m thì cải tạo, nâng cấp cầu yếu để đảm bảo đồng nhất tải trọng 4,2T/m và tốc độ chạy tàu cũng như xây dựng trụ chống va cho 6 cầu lớn khác trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh có nguy cơ bị tàu bè va xô gây mất an toàn.

Tổng mức đầu tư dự kiến là 1.800 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Căn cứ vào nguồn vốn bố trí để triển khai (dự kiến thực hiện từ năm 2017-2020)./.

Trí Dũng

• ·Ô tô tông trụ điện trên quốc lộ, 4 người nhập viện
• ·Khởi tố 6 đối tượng trong đường dây sản xuất, buôn bán kính ô tô nhái các thương hiệu nổi tiếng
• ·Cải cách thể chế
• ·Cảnh cáo cán bộ thuế đòi ném ly nước vào mặt công an ở Bình Dương
• ·Các tỉnh Tây Nguyên ký cam kết đưa hàng hóa chất lượng vào TP. Hồ Chí Minh
• ·Gian lận điểm thi ở Hà Giang: Cấp dưới nâng điểm cho con "sếp" bằng cách nào?
• ·Dự thảo Thông tư quy định về hạn ngạch thuế quan nhập khẩu một số mặt hàng có xuất xứ từ Lào
• ·Việt Nam, Liên minh châu Âu và Đức khởi động dự án tăng cường tài chính công
• ·“Dù làm 1000 cuốn sách, không được để có một sai sót nào xảy ra"
• ·Hàng trăm tấn gạo bị tạm giữ tại Thuỵ Điển do nghi ngờ gian lận chất lượng
• ·Khơi thông dòng vốn đầu tư công: Cần có giải pháp căn cơ và lâu dài
• ·"Xanh” hơn trong sản xuất
• ·Bình Dương nỗ lực cao nhất để hoàn thành mục tiêu, nhiệm vụ năm 2023
• ·Nữ cán bộ viên chức sử dụng mạng xã hội làm giả sổ đỏ chiếm đoạt 10 tỉ đồng
• ·Việt Nam, Liên minh châu Âu và Đức khởi động dự án tăng cường tài chính công
• ·Khởi tố vụ án vận chuyển ma túy từ Lào về Việt Nam