【bảng xếp hạng của pháp】Liên kết chuỗi tạo thuận lợi trong lưu thông hàng hóa XNK đường hàng không

	Xử lý tự động của Hệ thống quản lý,ênkếtchuỗitạothuậnlợitronglưuthônghànghóaXNKđườnghàngkhôbảng xếp hạng của pháp giám sát hải quan tự động đường hàng không đạt trên 99,5%
	Việt Nam đang thực hiện trước thời hạn các cam kết tạo thuận lợi thương mại
	Chính thức triển khai Hệ thống quản lý giám sát hải quan tự động tại Nội Bài

Công chức Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài kiểm tra hàng hóa XNK. Ảnh: N.Linh

Thúc đẩy chuyển đổi số

Đánh giá về các lợi ích đạt được sau 2 năm triển khai áp dụng Hệ thống một cửa quốc gia và Hệ thống quản lý giám sát hải quan tự động tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, ông Hoàng Mạnh Hà, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam (ACSV) cho rằng, hệ thống một cửa quốc gia, đem lại lợi ích cho các bên liên quan tiết kiệm được chi phí, sử dụng nguồn lực một cách hiệu quả. Doanh nghiệp chỉ cần gửi thông tin khai báo trên hệ thống, hệ thống sẽ tự động xử lý và trả kết quả về cho doanh nghiệp, đồng thời gửi thông báo cho cơ quan Hải quan.

Theo ông Hoàng Mạnh Hà, đối với ngành vận tải hành không, các thủ tục khai báo được đơn giản hóa, các doanh nghiệp không phải nộp nhiều bộ chứng từ giấy tờ tới các cơ quan quản lý nhà nước mà chỉ cần gửi thông tin điện tử một lần duy nhất tới cổng một cửa quốc gia. Việc này rút ngắn được thời gian, tiết kiệm các chi phí liên quan. Các thông tin sẽ được kết nối, chia sẻ đến các cơ quan quản lý nhà nước, góp phần cho việc kiểm soát, giám sát được dễ dàng.

Bên cạnh đó, triển khai Hệ thống một cửa quốc gia đường hàng không góp phần thúc đẩy các hãng hàng không trong nước thực hiện chuyển đổi số, hiện đại hóa hệ thống quản lý khai thác bay theo chuẩn mực quốc tế, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả hoạt động kinh doanh.

Tạo tiền đề cho các hãng hàng không Việt Nam và quốc tế triển khai áp dụng vận đơn hàng không điện tử (e-Airway bill) theo Công ước Montreal 99 mà Chính phủ Việt Nam đã phê chuẩn. Đồng thời tiết kiệm được thời gian, chi phí, nhân lực do không phải tạo lập, in ấn, xuất trình hồ sơ giấy đối với mỗi chuyến bay mà hãng có thể khai báo tự động dữ liệu điện tử trước chuyến bay tới hệ thống một cửa quốc gia.

Đối với Hệ thống quản lý giám sát hải quan tự động, đại diện ACSV cho rằng, thông qua việc kết nối, trao đổi thông tin với doanh nghiệp kinh doanh cảng, sân bay, kho bãi không chỉ giúp cơ quan Hải quan có thể theo dõi chặt chẽ, kịp thời quá trình di chuyển, biến động và tình trạng của hàng hóa đang chịu sự giám sát hải quan mà còn mang lại những lợi ích thiết thực cho cộng đồng doanh nghiệp và các cơ quan có liên quan.

Doanh nghiệp kinh doanh kho bãi có thể chủ động kiểm tra được tờ khai thông quan của doanh nghiệp XNK, nắm bắt được trạng thái thông tin chi tiết của tờ khai. Bên cạnh đó, doanh nghiệp kinh doanh kho bãi lưu trữ lại được thông tin lô hàng, tờ khai của doanh nghiệp XNK ở dạng dữ liệu điện tử, giúp cho việc thống kê, quản lý chứng từ được khoa học, dễ dàng.

Đặc biệt, doanh nghiệp, khách hàng không cần phải xuất trình tờ khai đủ điều kiện tại cơ quan Hải quan khi tiến hành làm thủ tục lấy hàng. Doanh nghiệp có thể chủ động tra cứu tờ khai đã hoàn thành qua khu vực giám sát trên hệ thống của hải quan, thông tin được minh bạch rõ ràng. Việc này góp phần giảm thiểu được thời gian, các chi phí liên quan đối việc hoàn thiện thủ tục lấy hàng hoặc nhập hàng tại kho hàng không.

Rút ngắn thời gian thông quan

Cũng là doanh nghiệp tham gia triển khai Hệ thống một cửa quốc gia và Hệ thống quản lý giám sát hải quan tự động tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài ngay từ thời kì đầu, ông Lê Thanh Bình, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần nhà ga hàng hóa (ALSC) đánh giá, từ góc độ nhà ga hàng hóa hàng không, hệ thống có ý nghĩa lớn và quan trọng trong việc nâng cao chất lượng phục vụ cũng như năng lực phục vụ của các nhà ga hàng hóa tại sân bay Nội Bài, tạo sự đồng thuận và ủng hộ từ cộng đồng doanh nghiệp.

“Trước đây, với phương thức cũ, cơ quan Hải quan chỉ có thể biết được các hàng hóa vận chuyển trên một chuyến bay tới sau khi máy bay hạ cánh khoảng một tiếng thông qua hệ thống tài liệu giấy được chuyển theo chuyến bay, nhưng sau khi triển khai hệ thống này, các thông tin hàng hóa cụ thể trên một chuyến bay đã sẵn sàng trên hệ thống của cơ quan Hải quan trước khi máy bay hạ cánh thông qua các thông điệp điện tử được gửi từ hệ thống của các hãng hàng không tới hệ thống hải quan”, đại diện ALSC cho biết.

Từ những thông tin có trước, cùng với các thông tin từ các doanh nghiệp XNK đã khai báo trên hệ thống, thời gian kiểm tra, giám sát, thông quan mỗi lô hàng, theo báo cáo, giảm từ vài tiếng xuống còn dưới 10 phút.

Điều này có ý nghĩa rất lớn trong việc tăng tốc độ luân chuyển hàng hóa trong hoạt động logistic, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ giải phóng hàng hóa của nhà ga. Không chỉ vậy, với các tính năng tự động, các báo cáo trả hàng/ nhập hàng thường tiêu tốn khoảng 45-60 phút mỗi ngày trước đây giờ đã được tự động hóa hoàn toàn, điều này góp phần giảm bớt hao phí nhân lực cũng như hao phí về giấy tờ cho các nhà ga hàng hóa.