Xe máy là phương tiện giao thông chính nên nhu sửa chữa,àNộiThugiữhàngtrămphụtùngxemáygiảmạonhãnhiệkết quả trận nantes bảo dưỡng phương tiện này tại Việt Nam tương đối lớn. Nắm bắt được thị hiếu này, nhiều đối tượng đã nhập lậu, bán hàng không rõ nguồn gốc, thậm chí còn làm giả các phụ tùng xe máy để bán kiếm lời, bất chấp sự an toàn của người tiêu dùng.

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), vấn nạn buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trong lĩnh vực sản xuất, kinh doanh xe máy ngày càng diễn biến phức tạp tại Việt Nam. Thống kê của VAMM cho thấy, năm 2018 cả nước có 4.287 cửa hàng có kinh doanh phụ tùng giả, năm 2019 lên tới 4.810 cơ sở.

Bám sát chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc kiểm tra, xử lý tình trạng kinh doanh hàng giả, hàng nhập lậu là phụ tùng xe máy, xe điện, Tổng cục Quản lý thị trường đã nhanh chóng chỉ đạo Cục quản lý thị trường các tỉnh, thành phố tăng cường kiểm tra, kiểm soát mặt hàng này.

Ngày 8/10/2020, Đội quản lý thị trường số 1 đã tiến hành kiểm tra cơ sở kinh doanh thuộc Công ty TNHH Cơ khí thương mại Nam Thắng tại cụm 7 Phúc Hòa, Phúc Thọ, Hà Nội.

Tại thời điểm kiểm tra, cơ sở kinh doanh trên đang hoạt động gia công sản xuất má phanh các loại. Tại thời điểm kiểm tra, cơ sở trên có 500 chiếc xương má phanh cũ có chữ Yamaha, 120 chiếc xương má phanh cũ có chữ Yamaha đã tẩy má phíp; 310 chiếc xương má phanh cũ có chữ Yamaha đã dán má phíp; 110 bộ má phanh thành phẩm có chữ Yamaha đã đóng hộp, bên ngoài vỏ hộp ghi sản xuất tại Công ty TNHH Cơ khí và thương mại Nam Thắng (địa chỉ: Phúc Hòa, Phúc Thọ, Hà Nội) có chữ: Nouvo & Sirius; 3.500 chiếc vỏ hộp dùng để đóng gói má phanh.

Toàn bộ số hàng hóa trên chủ cơ sở chưa xuất trình được hóa đơn chứng từ, có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu Yamaha được bảo hộ tại Việt Nam.

Đoàn kiểm tra Đội quản lý thị trường số 1 đã tạm giữ toàn bộ số hàng hóa trên để xác minh làm rõ và xử lý theo quy định của pháp luật.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)