【kết quả zaragoza】Dự kiến giá vé tàu Cát Linh

TheựkiếngiávétàuCákết quả zaragozao dự thảo, phương án giá vé trên tuyến ĐSĐT Cát Linh - Hà Đông sẽ có 3 mức giá, áp dụng theo tháng, ngày và lượt. Cụ thể, nếu đi theo tháng giá vé 200.000 đồng/người/tháng; 30.000 đồng/người/ngày (không giới hạn số lượt đi lại trên tuyến theo ngày).

Dự án ĐSĐT Cát Linh- Hà Đông bị chậm tiến độ nhiều năm.

	Chạy thử toàn hệ thống đường sắt Cát Linh- Hà Đông vào ngày 20/9
	Vận hành thử nghiệm tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông vào ngày 30/9

Giá vé lượt được tính theo quãng đường di chuyển của hành khách, trong đó tối đa 15.000 đồng/lượt nếu đi toàn tuyến và thấp nhất là 8.000 đồng với quãng đường ngắn nhất. Vé lượt có thể thanh toán bằng tiền mặt hoặc thẻ. Việc thanh toán bằng thẻ được khuyến khích với mức giả rẻ hơn thanh toán bằng tiền mặt khoảng 500 đồng mỗi lượt.

Dự thảo nêu rõ, Quyết định này quy định về phương án giá vé vận chuyển hành khách công cộng có trợ giá áp dụng trong thời gian thí điểm vận hành thương mại tuyến ĐSĐT 2A Cát Linh - Hà Đông.

Sau khi có định mức kinh tế kỹ thuật chuyên ngành và các quy định về chi phí quản lý, vận hành về đường sắt đô thị, liên ngành sẽ trình TP xem xét ban hành giá vé chính thức cho tuyến ĐSĐT Cát Linh - Hà Đông.

UBND TP. Hà Nội cũng giao Sở Giao thông vận tải phối hợp với Sở Tài chính, Cục Thuế TP hướng dẫn Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội thực hiện mức giá vé theo đúng đối tượng; chấp hành đúng các quy định hiện hành của Nhà nước về quản lý vé, biên lai, ấn chỉ.

Được biết, Dự án ĐSĐT Cát Linh- Hà Đông có chiều dài hơn 13km, đường đôi, khổ đường 1,435 m. Toàn tuyến có 12 nhà ga trên cao và khu Depot (ga đầu mối). Dự án có 13 đoàn tàu (mỗi đoàn tàu có 4 toa), khai thác với tần suất 3-5 phút/chuyến, tốc độ thiết kế tối đa 80 km/h.

Ban đầu dự án có tổng mức đầu tư 552 triệu USD (tương đương 8.769 tỷ đồng). Nhưng đến năm 2016, tổng mức đầu tư dự án được điều chỉnh lên 868 triệu USD (tăng hơn 315 triệu USD, hơn 40% tổng mức đầu tư ban đầu). Dự án cũng bị chậm tiến độ 5 năm so với dự kiến ban đầu là đi vào sử dụng năm 2014.

Về thông tin bao giờ người Hà Nội được sử dụng dự án này, giữa tháng 2/2019, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho biết, Tổng thầu Trung Quốc đề xuất kết thúc chạy thử dự án ĐSĐT Cát Linh - Hà Đông vào cuối quý I/2019 và đưa vào vận hành thương mại toàn tuyến từ tháng 4/2019.