【stuttgart vs augsburg】Khu Thương mại tự do Đà Nẵng: Mô hình đột phá đầu tiên ở Việt Nam

Khu thương mại tự do Đà Nẵng được đề xuất phát triển theo mô hình đô thị kinh doanh tích hợp,ươngmạitựdoĐàNẵngMôhìnhđộtpháđầutiênởViệstuttgart vs augsburg đưa Việt Nam tham gia chuỗi cung ứng logistics toàn cầu.

Ngày 14/11, UBND TP Đà Nẵng tổ chức Diễn đàn “Khu thương mại tự do Đà Nẵng-Động lực mới phát triển ngành logistics TP Đà Nẵng”. Hơn 350 chuyên gia, đại diện bộ, ngành, địa phương, nhà đầu tư trong và ngoài nước đã thảo luận về mô hình Khu thương mại tự do Đà Nẵng với cơ chế đột phá.

Phát biểu tại diễn đàn, ông Trần Chí Cường, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng cho biết, Bộ Chính trị đặt mục tiêu Đà Nẵng trở thành một trong những trung tâm kinh tế-xã hội lớn của cả nước và Đông Nam Á, là trung tâm kinh tế biển, hình thành chuỗi cung ứng dịch vụ logistics tại miền Trung.

Đặc biệt, Nghị quyết số 136 ngày 26/6/2024 của Quốc hội về tổ chức chính quyền đô thị và thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Đà Nẵng đã trao cho thành phố nhiều chính sách vượt trội.

Trong đó, việc thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng (TMTD) được đề xuất phát triển theo mô hình đô thị kinh doanh tích hợp, gồm nhiều khu chức năng như khu sản xuất, trung tâm logistics, khu thương mại-dịch vụ và các loại hình khu chức năng khác nhằm tận dụng tối đa lợi thế phát triển của TP Đà Nẵng.

“Chính sách đặc thù này áp dụng cho Đà Nẵng còn gắn với lộ trình phát triển trong tương lai của cảng biển Liên Chiểu và cả Sân bay Quốc tế Đà Nẵng, là điều kiện thuận lợi để thành phố trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa của khu vực và quốc tế, góp phần thu hút mạnh mẽ các dòng vốn đầu tư trong nước và FDI vào thành phố và vùng động lực miền Trung.

Đà Nẵng đang khẩn trương hoàn thiện trình Thủ tướng Chính phủ vào cuối năm 2024 sớm chính thức thành lập Khu TMTD Đà Nẵng để tận dụng hiệu quả thời gian thí điểm của chính sách”, ông Trần Chí Cường cho biết.

Theo ông Trương Thanh Hoài, Thứ trưởng Bộ Công Thương, thành lập Khu TMTD Đà Nẵng là cơ sở để thí điểm các chính sách mới, làm tiền đề để luật hóa các quy định về khu thương mại tự do cho cả nước. Phát triển mô hình các TMTD sẽ là cơ hội thuận lợi đưa ngành dịch vụ logistics Việt Nam nói chung và Đà Nẵng nói riêng phát triển và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng logistics toàn cầu.

TS Trần Thị Hồng Minh, Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương cho rằng đầu tư vào hạ tầng logistics hiện đại là yếu tố then chốt. Cạnh đó, cần xây dựng khung pháp lý và các chính sách ưu đãi linh hoạt để thu hút đầu tư vào khu thương mại tự do.

Cũng theo bà Minh, phát triển bền vững và áp dụng các tiêu chuẩn môi trường cao trong khu TMTD Đà Nẵng là yêu cầu quan trọng vì không chỉ hướng tới tăng trưởng kinh tế mà còn cần đảm bảo tính bền vững và thân thiện với môi trường.

“Và, điểm mấu chốt nữa là chuyển đổi số, số hóa các quy trình quản lý kho bãi, theo dõi vận chuyển, xử lý thủ tục hải quan sẽ giúp giảm chi phí, tăng hiệu quả hoạt động và hỗ trợ các doanh nghiệp dễ dàng tiếp cận thị trường quốc tế”, bà Minh nói.

Khu TMTD Đà Nẵng dự kiến có diện tích hơn 1.700ha, là khu kinh tế đặc biệt nhằm thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho thành phố và khu vực miền trung. Khu TMTD được quy hoạch với ba khu chức năng chính gồm: Khu sản xuất, Trung tâm logistics và Khu thương mại-dịch vụ.

(责任编辑：World Cup)