Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 47/2024 quy định trình tự,ừbổsungchukỳđăngkiểmvớixechởngườibáxep hang thuy đien thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, trong đó Bộ GTVT quy định rõ chu kỳ đăng kiểm của từng loại xe cơ giới theo hướng toàn diện, tập trung hơn.

Cụ thể, bên cạnh ô tô chở người đến 8 chỗ; ô tô tải các loại, ô tô đầu kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc; Thông tư 47/2024 còn bổ sung chu kỳ đăng kiểm của một số loại xe cơ giới khác như: xe chở người chuyên dụng; xe máy chuyên dùng, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe mô tô, xe gắn máy.

Nhóm ô tô tải các loại, ô tô chuyên dùng, ô tô đầu kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc có chu kỳ đăng kiểm đầu tiên 24 tháng. Sau chu kỳ này, với ô tô tải các loại, ô tô chuyên dùng, ô tô đầu kéo có thời gian sản xuất đến 7 năm, rơ moóc, sơ mi rơ moóc có thời gian sản xuất đến 12 năm có chu kỳ kiểm định là 12 tháng.

Cụ thể, ô tô tải các loại, ô tô chuyên dùng, ô tô đầu kéo có thời gian sản xuất trên 7 năm, rơ moóc, sơ mi rơ moóc có thời gian sản xuất trên 12 năm, chu kỳ kiểm định là 6 tháng.

Đối với nhóm xe này có cải tạo, chu kỳ đăng kiểm đầu tiên là 12 tháng, sau đó có chu kỳ đăng kiểm định kỳ 6 tháng/lần.

Xe chở người bốn bánh có gắn động cơ: Chu kỳ đăng kiểm đầu tiên là 18 tháng, sau chu kỳ đăng kiểm này, các chu kỳ đăng kiểm tiếp theo là 12 tháng/lần.

Trong khi đó, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, chu kỳ đăng kiểm ngắn hơn với chu kỳ đăng kiểm đầu tiên là 12 tháng, sau chu kỳ này, cứ 6 tháng đăng kiểm 1 lần.

Với xe máy chuyên dùng, chu kỳ đăng kiểm đầu tiên là 18 tháng, sau chu kỳ này, cứ 12 tháng xe phải đăng kiểm 1 lần.

Thông tư cũng quy định chu kỳ kiểm định khí thải của xe mô tô, xe gắn máy. Trong đó, xe mô tô, xe gắn máy có thời gian sản xuất đến 5 năm, chu kỳ kiểm định khí thải là 60 tháng tính từ ngày xuất xưởng xe mô tô, xe gắn máy.

Đối với xe mô tô, xe gắn máy có thời gian sản xuất trên 5 năm đến 12 năm, chu kỳ kiểm định khí thải định kỳ là 24 tháng; thời gian sản xuất trên 12 năm, chu kỳ kiểm định khí thải định kỳ là 12 tháng.

Ô tô con kinh doanh vận tải chu kỳ đăng kiểm ra sao?

Theo Thông tư 47/2024, chu kỳ đầu áp dụng cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng thuộc đối tượng miễn kiểm định lần đầu; hoặc xe ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe máy chuyên dùng chưa qua sử dụng thuộc đối tượng kiểm định lần đầu (có năm sản xuất đến năm được cấp giấy chứng nhận kiểm định lần đầu dưới 3 năm).

Cụ thể, đối với ô tô chở người các loại đến 8 chỗ (xe gia đình): Chu kỳ kiểm định đầu tiên kéo dài 36 tháng. Ô tô sản xuất đến 7 năm chu kỳ kiểm định 24 tháng, từ trên 7 năm đến 20 năm chu kỳ đăng kiểm 12 tháng. Thời gian sản xuất trên 20 năm, chu kỳ kiểm định 6 tháng.

Với ô tô chở người các loại đến 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) kinh doanh vận tải: Chu kỳ đăng kiểm đầu tiên kéo dài 24 tháng. Sau chu kỳ này, ô tô có thời gian sản xuất đến 5 năm, chu kỳ đăng kiểm là 12 tháng; thời gian sản xuất trên 5 năm, chu kỳ đăng kiểm là 6 tháng.

Trường hợp xe có cải tạo, chu kỳ đăng kiểm đầu là 12 tháng, sau chu kỳ này, xe phải kiểm định với chu kỳ 6 tháng/lần.

Ô tô chở người các loại trên 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) và ô tô chở người chuyên dùng: Chu kỳ đầu tiên là 24 tháng; sau chu kỳ này, ô tô có thời gian sản xuất đến 5 năm, chu kỳ kiểm định là 12 tháng; thời gian sản xuất trên 5 năm chu kỳ kiểm định là 6 tháng.

Trường hợp có cải tạo, chu kỳ đăng kiểm đầu là 12 tháng, sau chu kỳ này, xe có chu kỳ đăng kiểm 6 tháng/lần.

Nhóm ô tô chở người các loại trên 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) đã sản xuất từ 15 năm trở lên (kể cả ô tô chở người trên 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) đã cải tạo thành ô tô chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) sẽ kiểm định kỳ 3 tháng/lần.

• ·Hà Nội tiếp tục dẫn đầu thế giới về ô nhiễm không khí
• ·Giá vàng hôm nay 12/5: Vàng thế giới khiêm tốn chốt tuần, trong nước tăng mạnh
• ·Thị trường bất động sản Mỹ Đình: Một km gánh nghìn căn hộ
• ·Mở cửa đầu tư sân bay: lực đẩy mới của ngành hàng không
• ·Đánh thuế bất động sản: Triệt nạn đầu cơ nhưng cần hài hòa lợi ích
• ·‘Thương lái Trung Quốc đổ xô thu mua rễ hồ tiêu là chuyện bình thường’
• ·Ô tô Honda cũ nhập Mỹ biển Hà Nội 'sang chảnh' rao bán chỉ 100 triệu đồng 'gây sốt'
• ·Cơn sốt FLC Lux City Quảng Bình tiếp tục tăng nhiệt
• ·Email của thành phố Hà Nội bị tin tặc lợi dụng
• ·'Vua cá tra' Hùng Vương bị hạn chế về thời gian giao dịch cổ phiếu
• ·Honda Civic 2018 giá giảm ‘kịch sàn’ chỉ hơn 700 triệu đồng có gì hấp dẫn?
• ·Đại gia Quảng Ninh xây 'siêu' dự án tại Vũng Tàu là ai
• ·HCM City's armed forces honoured with Hero of People's Armed Forces title for third time
• ·Sao Mai 2017: Chờ đón sự phá cách trong đêm chung kết tại FLC Sầm Sơn
• ·Giá vàng hôm nay ngày 29/2: Vẫn ở mức đáy, chưa thể phục hồi
• ·Chiếc ô tô số tự động ‘mới toanh’ này đang giảm giá gần 200 triệu đồng tại Việt Nam