Hiện nay xe mô tô phân khối lớn không còn xa lạ gì với mọi người,Điềukhiểnxemôtôphânkhốilớnnếumắcsailầmsẽdẫnđếntainạkết quả phap nhất là ở các thành phố lớn đã trở thành phương tiện giao thông hàng ngày. Tuy nhiên việc điều khiển đúng kỹ thuật vừa không hại xe, lại an toàn thì không phải người nào cũng biết, bởi thực tế có khá nhiều người mắc sai lầm khi sử dụng.

Sai lầm khi để bình xăng xe mô tô phân khối lớn cạn mới đổ

Lỗi để bình xăng cạn mới đổ khá nhiều người mắc làm gây hại cho động cơ. Bởi khi lượng xăng quá ít sẽ dẫn đến đóng cặn bởi xăng vẫn có lẫn các hạt tạp chất có thể gây nghẹt bơm hay kim phun nhiên liệu hoặc hư hại chế hòa khí do kẹt phao xăng. Khi nhiên liệu cạn, lực hút sẽ mạnh hơn do trong bơm nhiên liệu hút theo một phần không khí, có thể gây kích nổ bên trong họng nạp, dẫn tới hiện tượng động cơ làm việc giật cục.

Không thực hiện thay dầu, bảo dưỡng định kỳ xe mô tô phân khối lớn

Dầu máy và nước mát là 2 thành phần quan trọng nhất, nếu không chú ý thay đúng hạn, đúng chủng loại, dung tích động cơ sẽ nhanh chóng bị hỏng, phải thay thế các chi tiết máy.

Một số các điều chỉnh khác như tăng xích, dây côn, cùm dây ga, vệ sinh lọc gió, vệ sinh kim phun nhiên liệu… cũng rất hay bị bỏ qua do chủ nhân quên hoặc không chú ý cũng khiến xe nhanh xuống cấp, có thể gây nguy hiểm trong một vài tình huống. 

Điều khiển xe mô tô phân khối lớn nếu không nắm vững kiến thức cơ bản sẽ có thể gặp nguy hiểm mà xe bị tã nhanh