Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có báo cáo gửi UBND TP.HCM về kết quả thu phí hạ tầng cảng biển và kế hoạch đầu tưxây dựng các tuyến đường vào cảng biển trên địa bàn Thành phố bằng nguồn tiền thu phí.

Về kết quả thu phí,ỷđồngphíhạtầngcảngbiểnsauthásoi kèo bóng đá số từ ngày 1/4/2022 đến 18/8/2022, tổng số phí thu được là hơn 1.076 tỷ đồng. Từ ngày 1-8/2022, mức phí được điều chỉnh theo nghị quyết của HĐND TP.HCM, Sở Giao thông vận tải TP.HCM không nhận được ý kiến phản ánh nào của doanh nghiệpvề mức phí cao hay đề xuất miễn giảm phí như trước đây.

Từ số phí thu được, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề xuất UBND TP.HCM bổ sung vào kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 cho 11 dự ánkết nối hạ tầng khu vực cảng biển với tổng số vốn gần 30.600 tỷ đồng để trình HĐND TP.HCM thông qua trong kỳ họp sắp tới.

Trong số 11 dự án đề xuất bổ sung vốn có 6 dự án chuẩn bị đầu tư; 4 dự án đề xuất mới và một dự án đã có quyết định đầu tư. Đây đều là các dự án có số vốn lên đến hàng ngàn tỷ đồng.

Trong 6 dự án chuẩn bị đầu tư thì có 3 đoạn thuộc đường Vành đai 2 gồm: đoạn từ cầu Phú Hữu đến xa lộ Hà Nội với tổng mức đầu tư 8.591 tỷ đồng; đoạn từ xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng tổng mức đầu tư 8.458 tỷ đồng; đoạn từ quốc lộ 1A đến đường Nguyễn Văn Linh, mức đầu tư 9.240 tỷ đồng.

Ba dự án khác kết nối đến cảng biển chuẩn bị đầu tư gồm: xây dựng hoàn thiện đoạn tuyến đường vành đai đông đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy (1.219 tỷ đồng); xây dựng đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu (578 tỷ đồng); xây cầu Thủ Thiêm 4 (5.300 tỷ đồng).

4 dự án đề xuất mới gồm: mở rộng đường vành đai đông (đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy) từ 6 làn lên 12 làn; mở rộng trục đường Bắc Nam (đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cầu Bà Chiêm) từ 4 làn lên 10 làn; nâng cấp cầu Bình Triệu 1, cầu Bình Phước 1.

Dự án duy nhất đã có quyết định đầu tư là dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh đoạn từ đường Vành đai 2 đến Khu công nghiệp Phú Hữu (Thành phố Thủ Đức) tổng vốn khoảng 1.630 tỷ đồng.

Theo tính toán của Sở Giao thông Vận tải TP.HCM dự kiến đến năm 2025, nguồn thu phí hạ tầng cảng biển đạt khoảng 16.000 tỷ đồng. Sau khi trích một phần cho đơn vị thu phí, toàn bộ nguồn thu sẽ được đầu tư các công trình hạ tầng giao thông xung quanh cảng.

TP.HCM chính thức thu phí hạ tầng cảng biển từ ngày 1/4/2022. Ngay sau khi thực hiện rất nhiều doanh nghiệp đã phản ánh mức thu phí hạ tầng cảng biển tại TP.HCM quá cao. Ngoài ra, thời điểm thu phí cũng không phù hợp khi doanh nghiệp vừa “kiệt sức” sau đại dịch Covid-19, việc thu phí hạ tầng cảng biển làm tăng thêm gánh nặng, giảm tính cạnh tranh và khả năng phục hồi của doanh nghiệp sau đại dịch.

Đến ngày 1/8/2022, HĐND TP.HCM đã ban hành nghị quyết sửa đổi, giảm mức phí hạ tầng cảng biển cho doanh nghiệp.  

• ·7 tháng đầu năm Quảng Nam có 1.473.435 người tham gia B
• ·Lai Châu: Tạo sự bứt phá mạnh mẽ, phấn đấu về đích
• ·Thời tiết Hà Nội 3 ngày tới: Nắng liên tiếp đến 22 độ, đêm rét đậm rồi ấm dần
• ·Xem video kiếm tiền online, nạn nhân mất hơn 300 triệu, còn bị bôi xấu trên mạng
• ·Thời tiết Hà Nội 22/7: Nắng xuất hiện từ sớm, trời oi nóng
• ·Nguyên nhân đường trăm tỷ dẫn vào di tích Sở Chỉ huy Điện Biên Phủ xuống cấp
• ·Trang trại lợn xây trái phép trên đất rừng sản xuất chưa có giấy phép môi trường
• ·TP.HCM: CSGT phối hợp hút đinh, đảm bảo an toàn cho người dân dịp lễ Tết
• ·Tranh đội tuyển Việt Nam chiến thắng của họa sĩ Thăng Fly gây sốt
• ·Hàng trăm chiến sĩ cùng chó nghiệp vụ truy bắt 2 phạm nhân trong rừng
• ·Nữ Bí thư ứng trăm triệu làm đường, xã nghèo xứ Nghệ tạo kỳ tích nông thôn mới
• ·Hàng nghìn xe gian được 'phù phép' thành mô tô mới lừa bán cho người dân ra sao?
• ·Bình Định khởi công tuyến đường hơn 1.170 tỷ đồng
• ·Chủ tịch quận Ba Đình hứa đưa 'lâu đài' ở 84 Đội Cấn về đúng giấy phép
• ·Giám đốc Công an Nam Định: Ngoài đời có tội phạm gì, trên mạng có tội phạm đó.
• ·Người phụ nữ chở theo cháu nhỏ 4 tuổi bị xe ben chạy cùng chiều cán tử vong