【nhận định trận stuttgart】Xếp hạng khu du lịch, điểm du lịch theo tiêu chuẩn quốc gia
BP - Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch cho biết,ếphạngkhudulịchđiểmdulịchtheotiecircuchuẩnquốnhận định trận stuttgart Luật Du lịch 2005 quy định xếp hạng, công nhận khu du lịch, điểm du lịch ở cấp quốc gia, cấp địa phương và quy định điều kiện để công nhận các khu du lịch và điểm du lịch. Đồng thời chia thành hai cấp cơ quan có thẩm quyền công nhận là Thủ tướng Chính phủ và Chủ tịch UBND cấp tỉnh. Các điều kiện đặt ra về điều kiện tự nhiên, diện tích, chất lượng dịch vụ, khả năng cung cấp các dịch vụ...
Việc quy định như vậy đang đặt ra một số tồn tại, vướng mắc trên thực tế: Không xác định khu du lịch, điểm du lịch cấp quốc gia, cấp địa phương được định danh trước hay đến khi được công nhận mới được gọi là khu du lịch, điểm du lịch theo từng cấp độ được quy định tại luật; khu du lịch được hưởng các ưu đãi về đầu tư như thuế đất, hỗ trợ xây dựng cơ sở hạ tầng, thuế doanh nghiệp... nhưng trên thực tế theo quy định mới tại Luật Đầu tư thì du lịch không còn được coi là ngành, nghề được hưởng ưu đãi nữa; quy định công nhận theo hai cấp quốc gia và địa phương nhưng không có tiêu chuẩn quốc gia để thẩm định đánh giá.
Nhằm bảo đảm các khu du lịch, điểm du lịch được thẩm định, xếp hạng công khai, công bằng theo đúng tiêu chuẩn quốc gia; tăng cường quản lý nhà nước, nâng cao hình ảnh điểm đến, nâng cao nhận thức của cộng đồng dân cư tại khu du lịch, điểm du lịch; bảo đảm an toàn hơn đối với khách du lịch khi đi du lịch tại những khu du lịch, điểm du lịch đã được xếp hạng, Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch đã dự kiến 3 phương án có thể lựa chọn cho vấn đề này: Phương án 1A: Giữ nguyên các quy định của Luật Du lịch 2005; phương án 1B: Giữ nguyên các quy định của Luật Du lịch 2005 và chỉ quy định các tiêu chuẩn để đánh giá, phân loại và công nhận; phương án 1C: Thay đổi toàn bộ quy định về thẩm quyền công nhận, cách thức công nhận và xây dựng bộ tiêu chuẩn quốc gia để làm cơ sở đánh giá, thẩm định và xếp hạng.
Phương án 1B thì khắc phục được một số tồn tại, bất cập; không gây xáo trộn hệ thống cơ quan công nhận; không phát sinh thêm chi phí. Tuy nhiên, không khắc phục được các tồn tại, bất cập như đã phân tích ở trên dẫn tới việc không đạt được mục tiêu của chính sách.
Phương án 1C khắc phục được các tồn tại, bất cập như đã phân tích ở trên, cụ thể là: Phân cấp mạnh về thẩm quyền công nhận cho cơ quan quản lý nhà nước về du lịch tuyến dưới; căn cứ dựa trên tiêu chuẩn rõ ràng để đánh giá, thẩm định và công nhận; mức độ bảo đảm an toàn cao hơn cho khách du lịch khi lựa chọn đi du lịch ở những điểm đến an toàn; đồng bộ giữa các quy định của pháp luật về du lịch.
C.P (tổng hợp)
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- NA Standing Committee discusses preparations for legislature's extraordinary session
- Hồi sinh những dòng sông nước đen
- Dân ai cũng thích, sao không thay xe buýt xăng thành xe điện sớm hơn?
- Trung Quốc chạy thử thành công tàu đô thị dùng hydro đầu tiên trên thế giới
- Ray Tomlinson
- Kiểm tra độ bền pin xe máy điện từ độ cao hơn 10m
- Thanh toán phí sạc pin xe điện thế nào?
- Vật liệu xây dựng thân thiện với môi trường làm từ bã mía
- Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn: Quyết tâm đổi mới mạnh mẽ vì sự phát triển của đất nước
- Chàng trai lượm ve chai để... tặng
- Loạt đề xuất mới về kiểm kê khí nhà kính, giảm phát thải
- Các mức ô nhiễm không khí tác động đến từng nhóm người thế nào?
- Bình Phước police hailed for strong performance in maintaining local security, order
- Tài xế hào hứng chờ trạm sạc điện được lắp đặt trong bến xe
- Apple Watch đời mới sẽ có mặt tròn?
- Ý tưởng sáng tạo biến đồ ăn thừa thành bột cà phê giúp bảo vệ môi trường
- Công nghệ nào giúp Trung Quốc sở hữu loại pin điện 'hiện đại nhất thế giới'?
- TP.HCM thí điểm 70 xe điện chở khách du lịch ở nội đô thành phố
- Người Việt dùng smartphone truy cập Internet để làm gì nhiều nhất?
- Các mức ô nhiễm không khí tác động đến từng nhóm người thế nào?