Hệ thống quản lý hành hải tàu biển (VTS) giúp kiểm soát các hoạt động của tàu biển chính xác,ĐềxuấthơntỷđồngđầutưhệthốngVTSsôngHậuĐàNẵkêt quả bóng đá đức an toàn. Ảnh: TL

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải, tháng 12/2014, Đoàn khảo sát của Cục Hàng hải Việt Nam và Tập đoàn Frequentis đã tiến hành khảo sát tại một số vùng nước cảng biển và Hệ thống thông tin duyên hải của Việt Nam.

Sau khi khảo sát, nghiên cứu, Tập đoàn Frequentis đã đưa ra đề xuất đầu tư để Cục Hàng hải Việt Nam trình Bộ Giao thông vận tải các hệ thống quản lý hàng hải tàu biển (VTS) tại 3 khu vực: Sông Hậu (bao gồm cả luồng Sông Hậu và Kênh Quan Chánh Bố), Đà Nẵng và Nha Trang (khu vực Vịnh Cam Ranh) sử dụng vốn ODA vay ưu đãi của Chính phủ Áo, với tổng mức đầu tư hơn 523,9 tỷ đồng.

Trong đó, giai đoạn 1 (2017 - 2018) tại khu vực sông Hậu sẽ đầu tư 2 trung tâm VTS, 7 trạm radar, thiết bị phần cứng, phần mềm đi kèm với tổng mức đầu tư là hơn 329,6 tỷ đồng, trong đó chi phí thiết bị là hơn 265 tỷ đồng, chi phí xây dựng là hơn 35 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án là hơn 4,5 tỷ đồng, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng là gần 6 tỷ đồng, chi phí khác là hơn 3,1 tỷ đồng, chi phí dự phòng là hơn 15,6 tỷ đồng.

Còn giai đoạn 2 (2019 - 2020) tại khu vực Nha Trang sẽ đầu tư 1 trung tâm VTS, 1 trạm radar, thiết bị phần cứng, phần mềm đi kèm. Khu vực Đà Nẵng sẽ đầu tư 1 trung tâm VTS, 1 trạm radar, thiết bị phần cứng, phần mềm đi kèm với tổng mức đầu tư là gần 194,3 tỷ đồng. Trong đó: Chi phí thiết bị là hơn 163,7 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 11,5 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án là hơn 2,8 tỷ đồng, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng là hơn 4,3 tỷ đồng, chi phí khác là hơn 2,6 tỷ đồng, chi phí dự phòng là hơn 9,2 tỷ đồng./.

Trí Dũng

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)