【tỷ lệ phạt góc】Bỏ đăng kiểm lần đầu với ô tô mới, chất lượng xe có được đảm bảo?

Hiện tại,ỏđăngkiểmlầnđầuvớiôtômớichấtlượngxecóđượcđảmbảtỷ lệ phạt góc quy định về đăng kiểm ô tô từ 9 chỗ trở xuống được áp dụng theo Thông tư 16/2021/TT-BGTVT. Theo đó, xe cơ giới chưa qua sử dụng phải được kiểm định với chu kỳ đầu là 30 tháng (tính từ năm sản xuất) đối với xe không kinh doanh vận tải và 24 tháng đối với xe có kinh doanh vận tải. Sau đó, chu kỳ đăng kiểm sẽ lần lượt là 18 tháng và 12 tháng.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy, việc xe đã được kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trước khi bán ra thị trường vẫn phải đi đăng kiểm thêm một lần nữa ngay sau khi đến tay người tiêu dùng là chưa hợp lý, gây lãng phí tiền của và thời gian, đồng thời tạo nên tình trạng quá tải tại các trung tâm đăng kiểm.

Do đó, mới đây, Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã có văn bản đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam một số nội dung liên quan đến kiểm định xe cơ giới; trong đó, xem xét miễn kiểm tra an toàn kỹ thuật lần đầu đối với các phương tiện cơ giới đường bộ mới xuất xưởng, còn thời hạn bảo hành của nhà sản xuất.

Một số người dùng cho rằng đề xuất của Cục CSGT là rất hợp lý, khả thi, mang lại nhiều lợi ích cho cả xã hội và người dân nên được dư luận đồng tình ủng hộ. Bởi lẽ đặc thù của phương tiện cơ giới đường bộ mới xuất xưởng là đều sử dụng trang thiết bị, máy móc và những phụ kiện liên quan đi kèm là hoàn toàn mới 100%, tuyệt đối không có thiết bị, cấu tạo nào của xe là tái sử dụng.

Đặc biệt, xe ô tô mới, kể cả là nhập khẩu hay sản xuất, lắp ráp trong nước đều được kiểm tra an toàn kỹ thuật chặt chẽ và bảo vệ môi trường trước khi xuất bán ra thị trường. Việc thực hiện các khâu kiểm tra này rất chặt chẽ, khoa học và được thực hiện nghiêm ngặt theo quy trình kiểm soát nội bộ của các hãng xe. Thậm chí việc thực hiện các quy trình kiểm tra, đánh giá nội bộ này còn chặt chẽ, chi tiết hơn cả quy trình đăng kiểm thông thường đối với xe ô tô mới.

Ảnh minh hoạ