Hyundai Solati có giá cạnh tranh so với trước đây. Ảnh: T.T.

Theêmmộtlựachọnchophânkhúcxechỗbxh serie a brazilo ông Lê Ngọc Đức, Tổng Giám đốc Hyundai Thành Công, hiện tại Solati đã nội địa hóa khoảng 10% với một số bộ phận đơn giản như dây điện, ắc quy, nhíp lá... Trong vòng 1,5 năm tới, Hyundai Thành Công sẽ nâng tỷ lệ nội địa hóa lên mức xấp xỉ 40% để hướng tới xuất khẩu, bằng cách sản xuất một số bộ phận, ví dụ như thân vỏ.

Ông Lê Ngọc Đức cho biết, hiện Hyundai Solati có duy nhất 1 phiên bản và sẽ có thêm 2 phiên bản trong thời gian tới đó là xe Limousine và Van.

Theo đại diện Hyundai Thành Công, tất cả mẫu xe Solati từng bán trước đây đều được hưởng những chính sách bảo hành, sửa chữa chính hãng từ phía nhà phân phối mới.

Với thông điệp “Đẳng cấp vượt trội”, Hyundai Solati muốn nhắm tới đối tượng khách hàng cao cấp, mong muốn một sản phẩm chất lượng vượt trội, trang bị tiện nghi, thoải mái và đẳng cấp nhất trong phân khúc.

Hyundai Thành Công đặt mục tiêu đạt doanh số bán khoảng 250 xe Solati mỗi tháng.

Solati do Hyundai Thành Công lắp ráp, về cơ bản không thay đổi nhiều về kiểu dáng thiết kế cũng như trang bị động cơ so với thời điểm THACO giới thiệu lần đầu tiên tại Việt Nam. Tuy nhiên giá bán cạnh tranh là 1,08 tỷ đồng, giảm 110 triệu đồng so với thời điểm THACO phân phối./.

Minh Anh

(责任编辑：World Cup)