Cục Đường bộ Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ GTVT phê duyệt Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tưDự ánnâng cấp,ĐềxuấtđầutưtỷđồngnângcấpmởrộngkmQuốclộ200.000 euro to vnd mở rộng Quốc lộ 15 đoạn từ Km0+00-Km20+00, tỉnh Hòa Bình.

Theo đó, Dự án có mục tiêu kết nối, đồng bộ và nâng cao hiệu quả đầu tư với đoạn tuyến Quốc lộ 15 đoạn Km20 - Km109 đã được hoàn thành đầu tư trước đây. Nâng cao năng lực thông hành, đảm bảo an toàn giao thông, tăng cường kết nối khu vực Tây Bắc ra cảng Nghi Sơn, Thanh Hóa.

Đây cũng là tuyến đường ngắn nhất từ các tỉnh Tây Bắc ra các cảng biển; góp phần phát triển kinh tế- xã hội, du lịch huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình và các huyện phía Tây tỉnh Thanh Hóa cũng như các tỉnh miền Trung.

Công trình có điểm đầu Km0+00 tại ngã ba Tòng Đậu thuộc xã Tòng Đậu, huyện Mai Châu (giao với Quốc lộ 6 tại Km131+140); điểm cuối Km20+00 thuộc xã Vạn Mai, huyện Mai Châu (giáp ranh giữa tỉnh Hòa Bình và tỉnh Thanh Hóa); tổng chiều dài tuyến nghiên cứu khoảng 20 km.

Tuyến đường thuộc Dự án sẽ được nâng cấp, mở rộng đạt tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, 2 làn xe; vận tốc thiết kế 60 km/h; chiều rộng nền đường 9 m, mặt đường rộng 6m, lề gia cố mỗi bên rộng 2 m.

Dự kiến tổng mức đầu tư Dự án là 1.070,494 tỷ đồng từ Ngân sách nhà nước (từ vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025, giai đoạn 2025-2030 và nguồn vốn bổ sung, tiết kiệm hoặc dư của kế hoạch đầu tư công, nguồn vốn hợp pháp khác).

Nếu được cấp có thẩm quyền thông qua, Dự án sẽ khởi công vào quý I/2024; hoàn thành công trình đưa vào khai thác sử dụng khoảng 24 tháng kể từ ngày khởi công.

Trước đây, Dự án nâng cấp Quốc lộ 15 đoạn Km0+00-Km20+00 (tiểu dự án 1) đã được Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 3115/QĐ-BGTVT ngày 29/10/2010. Đoạn tuyến Quốc lộ15 từ Km20 đến Km109 (thuộc tiểu dự án 2 và 3 thuộc Dự án nâng cấp Quốc lộ 15) đã được thi công hoàn thành và khai thác sử dụng.

Chính vì vậy, việc kết nối đồng bộ với đoạn tuyến Quốc lộ 15 đoạn Km20 - Km109 đã được hoàn thành đầu tư là rất cần thiết, giúp nâng cao hiệu quả khai thác, tránh lãng phí đầu tư.

• ·Ngành nước tại Việt Nam gặp thách thức lớn do biến đổi khí hậu
• ·Liên đoàn Luật sư Việt Nam lên tiếng việc bị mạo danh để lừa đảo
• ·Thông báo thời gian khai mạc chính thức Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XII
• ·Không khí lạnh khuếch tán, thời tiết TPHCM nhiều bất ngờ trong tháng 11
• ·Lắp đặt xong 8 nhà ga trên cao tuyến đường sắt Nhổn
• ·Đường sắt đón 400 khách Trung Quốc qua cửa khẩu Lào Cai 
• ·Thủ tướng ra "tối hậu thư" giải ngân vốn ODA
• ·Loạt ảnh ca sĩ Chi Dân, người mẫu An Tây và 'cô tiên' Trúc Phương khi bị bắt
• ·Tước danh hiệu Công an nhân dân với thượng úy Lê Hữu Tùng
• ·Chủ tịch Hội đồng Tiền lương: Cố gắng lương tối thiểu bằng 60% lương trung bình
• ·Trăn khổng lồ 'chửa' bê con nặng tới 30kg ở Quảng Nam
• ·Thanh tra Chính phủ nêu 7 giải pháp đẩy lùi tham nhũng
• ·Giám đốc điều hành Jeju Air bị cấm rời khỏi Hàn Quốc sau vụ tai nạn thảm khốc
• ·Từ Tết Ất Mùi sẽ không còn tiền mới mệnh giá 5000
• ·Đỉnh triều cường vượt báo động 3, TPHCM nguy cơ ngập sâu nhiều nơi
• ·TPHCM lập mới 2 Ban quản lý và Trung tâm phát triển quỹ đất