当前位置:首页 > World Cup > 【bdkq cup c2】Rõ dần cơ chế lấy cao tốc “nuôi” cao tốc 正文

【bdkq cup c2】Rõ dần cơ chế lấy cao tốc “nuôi” cao tốc

来源:88Point   作者:Cúp C2   时间:2025-01-10 09:52:55
Một đoạn tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây do Nhà nước đầu tư100% vốn      Ảnh: Dương Giang

Nhiệm vụ cấp bách

Giữa tuần trước,nuôibdkq cup c2 Cục Đường bộ Việt Nam có Công văn số 4661/CĐBVN - TC gửi Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) về cơ chế thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư.

Trước đó, vào ngày 10/7/2023, Bộ GTVT đã có công văn hỏa tốc, yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương nghiên cứu, tiếp thu, giải trình ý kiến tham gia của các bộ, ngành liên quan về phương án thí điểm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư, hoàn thiện cơ chế thu phí sử dụng đường bộ trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư để trình Bộ xem xét, báo cáo cơ quan có thẩm quyền.

Cần phải nói thêm rằng, tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2023 của ngành GTVT mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã giao các đơn vị liên quan của Bộ phải sớm hoàn thiện phương án thu phí cao tốc đầu tư công để trình cấp thẩm quyền xem xét, thông qua.

“Đây là nhiệm cấp bách, do thời gian tới sẽ có thêm nhiều tuyến cao tốc đầu tư công đưa vào khai thác. Nhiệm vụ này sẽ được Bộ đưa vào để đánh giá kết quả công việc của lãnh đạo các đơn vị hàng tháng”, ông Thắng chỉ đạo.

Để thực hiện mục tiêu 5.000 km đường bộ cao tốc theo Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIII, theo ước tính ban đầu, nhu cầu các nguồn vốn đầu tư đến năm 2030 khoảng 813.000 tỷ đồng. Tổng số vốn mà Nhà nước cần huy động để đầu tư 100% hoặc tham gia vào các dự ánPPP cao tốc cần hơn 400.000 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, dự kiến đến năm 2025, trường hợp 1.624 km đường cao tốc đầu tư từ nguồn ngân sách nhà nước hoàn thành và đi vào hoạt động, yêu cầu kinh phí cho quản lý, bảo trì đường cao tốc hàng năm sẽ rất lớn, tổng nhu cầu kinh phí quản lý, bảo trì giai đoạn 2021 - 2025 là 9.067 tỷ đồng, bình quân 1.813 tỷ đồng/năm.

标签:

责任编辑:Ngoại Hạng Anh