您现在的位置是:Ngoại Hạng Anh >>正文
【kq h2 nhat】Cần hơn 1 triệu tỷ đồng vốn đầu tư cho giao thông
Ngoại Hạng Anh869人已围观
简介Toàn cảnh Hội thảo.Phát biểu tại Hội thảo, ông Huỳnh Thế Du, Chương trình Giảng dạy kinh tế Fullbrig ...
Phát biểu tại Hội thảo,ầnhơntriệutỷđồngvốnđầutưchogiaothôkq h2 nhat ông Huỳnh Thế Du, Chương trình Giảng dạy kinh tế Fullbright cho biết, trong 20 năm qua vốn đầu tư vào kết cấu hạ tầng giao thông của Việt Nam có tỷ lệ cao. Cụ thể, vốn đầu tư cho hạ tầng giao thông của Việt Nam từ năm 1995 đến nay, bình quân tăng trên dưới 4 - 5%, trong khi bình quân chung của thế giới chỉ từ 2 - 3%.
Cũng theo ông Du, 2 thập kỷ qua các công trình hạ tầng giao thông thiết yếu đều dựa vào ODA và NSNN. Vốn ngân sách tập trung vào vùng sâu vùng xa, thiên về công bằng. Trong khi đó, các nước khác thì tập trung vốn ngân sách để đầu tư đô thị hiện đại và đã thành công.
Cũng tại hội thảo nhiều chuyên gia đều đồng tình quan điểm phải có quy hoạch giao thông hợp lý dựa trên việc phát triển hài hòa các phương thức vận tải. Có như vậy thì nguồn vốn đầu tư mới đem lại hiệu quả tối đa.
Theo Viện trưởng Viện kinh tế Việt Nam Trần Đình Thiên, có 2 vấn đề: Một là chiến lược quy hoạch giao thông trong thời kỳ mới; thứ hai là những vướng mắc trong triển khai thực hiện. Hiện tại, quy hoạch giao thông vẫn còn những tồn tại nên hiệu quả tổng thể của phát triển hạ tầng giao thông trong phát triển kinh tế còn chưa như mong đợi.
Trong khi đó, áp lực nhu cầu vốn đầu tư để phát triển hạ tầng giao thông ngày một tăng cao cũng đặt ra thách thức huy động vốn tư nhân và kết hợp hiệu quả với vốn Nhà nước để đầu tư phát triển hạ tầng giao thông. Giai đoạn 2016 - 2020 cần tới hơn 1 triệu tỷ đồng. Chính vì vậy, cần ông Thiên cho rằng, có Luật về đối tác công - tư (PPP), tạo điều kiện khung pháp lý cho doanh nghiệp tư nhân tiếp cận và sử dụng vốn ODA phát triển hạ tầng giao thông.
"Đồng thời, cũng cần giải quyết vấn đề quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông có trọng điểm, phù hợp với quy hoạch ngành, quy hoạch phát triển đô thị. Ngoài ra cũng cần có chiến lược phát triển công nghiệp điện và thép để đảm bảo cho sự thành công của chiến lược phát triển hạ tầng giao thông", ông Trần Đình Thiên nhấn mạnh.
Tin và ảnh: Trí Dũng
Tags:
相关文章
'Gia đình không vào cuộc thì trẻ em khó an toàn trên môi trường mạng'
Ngoại Hạng AnhNgày 14/9, tại Hội nghị cung cấp thông tin cho báo chí về công tác nhân quyền và thông tin đối ngoại ...
阅读更多Tổ chức Tết cổ truyền một số nước châu Á ở Hà Nội
Ngoại Hạng AnhTối 8/4, tại Hà Nội, Liên hiệp các tổ chức hữu nghị thành phố Hà Nội phối hợp với Giáo hội Phật giáo ...
阅读更多Hồi ức Côn Ðảo
Ngoại Hạng Anh(CMO) Chiến tranh đã lùi xa gần nửa thế kỷ, nhưng với người chiến sĩ năm xưa ấy, thời đạn bom, khói ...
阅读更多
热门文章
最新文章
-
Nhân viên quán karaoke ở Đà Nẵng chém khách tử vong
-
Tăng tỷ lệ người dân tham gia bảo hiểm y tế
-
Gỡ vướng mắc về thuế giá trị gia tăng
-
Hội chợ thương mại và du lịch Campuchia
-
Khởi tố vụ án hai ô tô tông nhau ở Đồng Nai khiến 4 người chết
-
Phòng, chống suy thoái đạo đức, lối sống trong cán bộ, đảng viên trẻ
友情链接
- Những thương hiệu cà phê VN từng bị nước ngoài đăng ký
- Bán dạo đồng hồ cũ giá chục triệu đồng tại Sài Gòn
- Giá vàng hôm nay ngày 16/7/2016 nhích nhẹ sau vụ thảm sát ở Pháp
- iPhone 7, 7 Plus mở bán tại 30 thị trường mới
- Nghệ sĩ Hồng Vân: 'Xuân Hinh đanh đá, ngang tàng và ghê gớm lắm'
- Giá vàng hôm nay ngày 16/7/2016 nhích nhẹ sau vụ thảm sát ở Pháp
- Giá vàng hôm nay 8/9/2016: Giá vàng đảo chiều giảm mạnh
- Hoa hậu Mỹ Linh: 'Đâu phải cứ bị chê xấu là đi sửa nhan sắc'
- Infographic
- Biker Bạc Liêu chi nửa tỷ độ Honda MSX 125