CBCC Hải quan Chi Ma (Cục Hải quan Lạng Sơn) hướng dẫn DN mở tờ khai. Ảnh: HN

Trên cơ sở ý kiến của các DN,ânnhắcđiềuchỉnhdựthảoThôngtưthaythếThôngtưkqbd nhat ban chuyên gia tham gia góp ý xây dựng dự thảo Thông tư thay thế Thông tư số 193/2009/TT-BTC hướng dẫn quy định thi hành Nghị định Xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hải quan (Nghị định 97/2007/NĐ-CP sửa đổi), VCCI cho rằng, việc soạn thảo và ban hành Thông tư hướng dẫn thi hành Nghị định của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hải quan là cần thiết và đảm bảo các quy định tại Nghị định có thể áp dụng ngay khi phát sinh hiệu lực.

Theo VCCI, dự thảo Thông tư cần làm rõ các quy định của Nghị định trong các trường hợp Nghị định không thể quy định chi tiết hơn. Tuy nhiên, dự thảo Thông tư có nhiều điểm chưa đảm bảo mục tiêu này, do đó cần được cân nhắc điều chỉnh.

Một số quy định trong dự thảo chưa thống nhất với quy định tại Nghị định. Ví dụ như, về định giá hàng hóa, tang vật vi phạm để xác định mức tiền phạt và thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính tại Điều 5 dự thảo Thông tư quy định trừ các hành vi vi phạm quy định tại Điều 6, Điều 8, Điều 13 và Điểm a Khoản 1 Điều 16 Nghị định 97 thì đối với các hành vi vi phạm tại các điều khác sẽ được xác định khung tiền phạt trên cơ sở định giá tang vật, phương tiện vi phạm. Trong khi đó, theo quy định tại Nghị định, đối với một số hành vi vi phạm thuộc trường hợp trên, căn cứ để xác định khung hình phạt không phải là giá trị của tang vật, phương tiện vi phạm mà là hành vi vi phạm.

Hay một số quy định tại dự thảo Thông tư chưa đủ cụ thể, chi tiết về việc từ chối chấp nhận nhầm lẫn tại Khoản 2, Điều 4 dự thảo Thông tư quy định về không xử phạt vi phạm hành chính trong trường hợp nhầm lẫn trong quá trình NK, gửi hàng hóa vào Việt Nam. Tuy nhiên, dự thảo Thông tư lại không quy định cụ thể, rõ ràng về việc những trường hợp nào thì cơ quan Hải quan chấp nhận nhầm lẫn.

Bên cạnh đó, VCCI cũng cho rằng một số quy định về thủ tục chưa rõ ràng, cụ thể, thủ tục thông báo với cơ quan Hải quan, cơ quan có thẩm quyền khác hoặc chính quyền địa phương trong trường hợp hàng hóa, phương tiện vận tải được đưa vào Việt Nam do sự kiện bất ngờ, sự kiện bất khả kháng hoặc thủ tục trả lại hàng hóa tạm giữ mà không bị tịch thu…

Đảo Lê

(责任编辑：World Cup)