Cụ thể,ộGTVTnóikhôngvớiđềnghịtrônggiữxedướigầmcầucạnởHàNộtỷ số bóng đá sáng nay Bộ GTVT cho biết, căn cứ quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, bãi đỗ xe thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, không thuộc công trình đường bộ.

Ngoài ra, bãi đỗ xe không thuộc danh mục công trình được phép xây dựng trong phạm vi đất dành cho đường bộ. Do vậy, về nguyên tắc không được tổ chức các điểm kinh doanh dịch vụ bãi đỗ, dừng xe trong phạm vi đất dành cho đường bộ.

Thực hiện công tác quản lý Nhà nước đối với lĩnh vực giao thông đường bộ, Bộ GTVT nhận thấy nhu cầu sử dụng gầm cầu cạn để tận dụng quỹ đất tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng là rất lớn. Theo Bộ GTVT, bởi quỹ đất để xây dựng bãi đỗ xe theo quy hoạch được duyệt còn hạn chế, kết hợp với khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt khu vực đô thị nêu trên.

Nhận thấy điều này, quá trình xây dựng dự thảo Luật Đường bộ, ban soạn thảo đã cập nhật, đưa nội dung cho phép quản lý, sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông vào dự thảo Luật.

Tuy nhiên, sau khi tiếp thu ý kiến thẩm tra của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, việc sử dụng gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông không được chấp nhận đưa vào dự thảo Luật Đường bộ.

Hiện Chính phủ đã giao cho các tỉnh bố trí các bãi độ xe trong nội đô và các quận. Theo đó, Hà Nội cũng phê duyệt quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn. Theo đó, đến năm 2025 ưu tiên đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ở 122 vị trí với quy mô diện tích khoảng 168ha; giai đoạn từ năm 2025 đến năm 2030 đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ở 115 vị trí với quy mô diện tích khoảng 58ha. Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị chính quyền thành phố sớm triển khai xây dựng.

Trong thời gian đang thực hiện đầu tư, UBND Hà Nội cần chỉ đạo Sở GTVT Hà Nội và các quận có điểm trông giữ xe hiện hữu thực hiện kiểm tra, rà soát và xử lý những vấn đế vướng mắc về phòng chống cháy, nổ, vệ sinh môi trường, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc, đáp ứng nhu cầu đỗ xe của người dân.

Trước đó, đầu tháng 5/2023, TP Hà Nội có văn bản đề nghị Bộ GTVT xem xét, thống nhất việc tiếp tục tạm thời tổ chức trông giữ xe tại các điểm dưới khu vực gầm cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Mai Dịch để phục vụ nhu cầu gửi xe của nhân dân.

• ·Công Thương Thanh Hóa: Cải cách hành chính là giải pháp đột phá để phát triển
• ·Trấn Thành làm nên chuyện không tưởng nhờ 'Nhà bà Nữ'
• ·Thổ Nhĩ Kỳ đứng thứ hai ở châu Âu về số lượng hội chợ thương mại
• ·Bộ Quốc phòng đề xuất tăng 15% trợ cấp hàng tháng cho quân nhân đã xuất ngũ
• ·Bão số 3 Saola giật trên cấp 17 nhiều giờ liền ở Biển Đông, khả năng đổi hướng
• ·Việt Nam – Na Uy: Thúc đẩy hợp tác xứng với tiềm năng
• ·Giảm giá vé tàu cho thí sinh đi thi đại học và cao đẳng
• ·Hơn 10.000 người tiêu dùng Australia sẽ dùng thử gạo Việt Nam
• ·Chưa nên thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư
• ·Cục Thuế Hà Nội: Kiểm tra rà soát chặt chẽ từng nguồn thu, khoản thu
• ·Hợp tác đào tạo nghề Việt Nam – Đan Mạch: Nhiều thành quả đáng ghi nhận
• ·Đừng nói khi yêu tập 2: Leo Nguyễn nhận là bạn trai của Ly để giải cứu cô
• ·Apple ra mắt ốp lưng kiêm pin dự phòng 25 tiếng cho iPhone 6
• ·Bảo Anh hôn thắm thiết vũ công kém 7 tuổi
• ·Ồn ào bài viết của Xuân Bắc và lý do cần tránh cái nhìn trịch thượng
• ·Người Việt Nam đang xây dựng lối sống lành mạnh và bền vững