Đà Nẵng đã và đang đầu tưmọi nguồn lực để định hướng cho một thời kỳ phát triển mới thông qua Đồ án điều chỉnh quy hoạch đến năm 2030,ạchtầmvócmớichoĐàNẵty lê ca cươc tầm nhìn đến năm 2045 đang được đệ trình lên Thủ tướng Chính phủ.

Hình thành 12 phân khu

Theo Đồ án quy hoạch, 10 năm tới, Đà Nẵng sẽ đạt dân số khoảng 1,97 triệu người, quy mô đất xây dựng đô thị hơn 34.200 ha, chiếm hơn 35,5% diện tích đất liền. Thành phố sẽ có 3 vùng đô thị đặc trưng, 2 vành đai kinh tế(phía Bắc là vành đai công nghiệp công nghệ cao và cảng biển - logistics, phía Nam là vành đai đổi mới sáng tạo và nông nghiệp công nghệ cao).

Tư vấn cũng định hướng phát triển toàn Thành phố chia làm 12 phân khu đô thị. Nổi bật như phân khu ven sông Hàn; phân khu cảng Liên Chiểu; phân khu công nghệ cao; phân khu trung tâm lõi xanh; phân khu đổi mới sáng tạo và phân khu sân bay diện tích khoảng 1.300 ha, dân số khoảng 104.000 người, trọng tâm là sân bay Đà Nẵng và cụm logistics hiện đại mới.

Theo kiến trúc sư Tô Văn Hùng, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Đà Nẵng, trong chiến lược quy hoạch tầm nhìn dài hạn, Đà Nẵng cần thiết lập những giải pháp cụ thể theo nguyên tắc mang tính định hướng, gìn giữ sự đa dạng sinh học, hài hòa với các chu trình của tự nhiên; tăng cường các lối xuống biển, hay tạo ra các không gian mở hướng sông là những giải pháp có ý nghĩa quan trọng; tiếp cận các chu trình sinh thái đô thị để tìm ra biện pháp tạo ra “cơ chế tự điều chỉnh” hoặc “điều chỉnh có điều kiện” một cách hợp lý nhất.

Bên cạnh đó, theo ông Hùng, Đà Nẵng cần bảo đảm tính gắn kết giữa các nhân tố cảnh quan, giải pháp quy hoạch nhất thiết phải lấy yếu tố tự nhiên làm chủ đạo, các yếu tố nhân tạo được tạo ra phải được gắn kết một cách hài hòa. Cấu trúc núi - sông - biển có thể được xem như là một “đặc sản” không gian đô thị Đà Nẵng mà hiếm nơi nào hội đủ một cách hài hòa và cân đối đến như vậy. Đà Nẵng cũng cần lựa chọn cơ cấu phát triển ưu tiên mô hình kinh tế xanh, khu công nghiệp sinh thái đang được triển khai thí điểm tại Khu công nghiệp Hòa Khánh cần được sớm hoàn chỉnh và nhân rộng…

Thêm nhiều đại lộ kết nối Đông - Tây

Các chuyên gia cho rằng, Đà Nẵng muốn phát triển phải mở rộng về phía Tây, đây là hướng duy nhất. Muốn vậy, phải sớm xây dựng các trục giao thông kết nối Đông - Tây, các đường vành đai. Khi mở về phía Tây thì núi Phước Tường sẽ như một công viên lớn nằm giữa Thành phố. Trên quan điểm ấy, hàng loạt trục giao thông mới được xây dựng kết nối Đông - Tây.

Cụ thể, kéo dài đường vành đai phía Tây đi qua Khu công nghệ cao tại điểm nối cao tốc La Sơn - Túy Loan và đường tránh Nam Hải Vân. Quy hoạch tuyến đường cao tốc phía Tây nối từ đường Nguyễn Tất Thành (nối dài) qua Quốc lộ 14B gần Trung tâm hành chính Hòa Vang và kéo dài đến biển.