Bộ phận lốp ô tô là chi tiết duy nhất trên xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Bộ phận này đóng vai trò truyền lực kéo giúp xe di chuyển và hãm tốc khi phanh,Đổikíchthướcmâmlốpôtôthậntrọngkẻotửmạlink ta88 nên phải đảm bảo độ bám.

Ngoài ra, đây còn là một phần của hệ thống treo, đóng vai trò giảm chấn nên cũng phải có độ đàn hồi. Khi vận hành, chi tiết này còn chịu tải trọng, ma sát, mài mòn, nhiệt độ và áp suất cao. Về độ khắc nghiệt của điều kiện vận hành thì lốp không kém gì nhiều chi tiết bên trong động cơ. Một chiếc xe có khối lượng 1,6 tấn và phân bố tải trọng đều thì một bánh phải chịu tới hơn 400kg, nhưng khi tăng tốc nhanh hoặc phanh gấp, tải trọng dồn lên bánh sau và bánh trước sẽ cao hơn nhiều con số này. Khi chạy trên đường cao tốc, nhiệt độ bề mặt lốp có thể lên 80-90 độ C, thậm chí hơn 100 độ C. 

 Thay đổi mâm lốp ô tô không đúng kích cỡ gây nguy hiểm khó lường.

• ·Nổ lớn tại hầm chung cư ở Bình Dương, nguyên nhân từ bóng đèn
• ·Mỹ kêu gọi Ukraine hạ tuổi huy động tân binh từ 25 xuống 18
• ·"Có lên có xuống, có ra có vào, chúng ta chấp nhận để tinh gọn hiệu quả"
• ·Chân dung người vợ gốc Việt của ứng viên Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ
• ·Tài xế bán tải chạy lấn làn đường xe máy, 'làm xiếc' trên cầu
• ·Bờ suối sạt lở, dân bất an sơ tán đi ở nhờ
• ·Xe tải lao xuống chân đồi, tài xế tử vong, 30 con bò mất mạng
• ·TPHCM gấp rút làm nhiều việc trước khi vận hành thương mại Metro số 1
• ·Vụ cháy 3 người tử vong ở Hà Nội: Người dân bất lực hờ cứu hỏa
• ·Hà Nội sắp đón đợt rét đậm đầu tiên, nhiệt độ thấp nhất 14 độ C
• ·Báo Anh: Ukraine lần đầu phóng tên lửa tầm xa của Anh tấn công lãnh thổ Nga
• ·ICC phát lệnh bắt Thủ tướng Israel
• ·Vé máy bay dịp Tết: Nhiều chặng bay cháy vé hạng phổ thông
• ·Không khí lạnh tiến sát biên giới nước ta, Bắc Bộ chuyển rét từ ngày mai
• ·Kiệt sức vì xung đột, lính Ukraine sẵn sàng nhượng bộ lãnh thổ?
• ·Tổng thống Biden nêu lý do ra quyết định ân xá cho con trai