【kết quả mu vs newcastle】Thi công đường nối đoạn CMT8

Mới đây,ôngđườngnốiđoạkết quả mu vs newcastle người dân tổ 36, khu phố 5,phường Chánh Nghĩa (TX.TDM) phản ánh: đơn vị thi công “thỉnh thoảng” cho xe đổ đấtbiến con đường trước nhà họ thành những đống đất to, nhỏ vô cùng khó đi. Trời mưa,con đường ướt át, sình lầy đến mấy ngày khiến người lưu thông qua lại vô cùnggian nan. Đường quá trơn trượt nên nhiều vụ tai nạn, té xe đã xảy ra tại đây...

  Đất đổ thành đống nhưng không được lu lèn, ban phẳng

Bà Trần Thị Kim Lệ, một hộ dân tiếpgiáp đường phản ánh: “Họ lấy đất ở đâu, cứ lâu lâu lại đem đến đây đổ thành đốngmà không chịu ban ra. Mấy ngày nay trời mưa, nước ngập vào nhà khiến sinh hoạtcủa gia đình chúng tôi bị đảo lộn...”. Theo khảo sát, phía đầu đường CMT8 đivào khoảng 50m đã được ban phẳng, nhưng vào sâu thì hỡi ơi... sình lầy! Bà NguyễnThị Năm, một trong những hộ dân bị ngập nước bức xúc: “Tôi không đồng ý vì mứcgiá đền bù quá thấp. Còn chuyện họ đổ đất trên đường, người dân ở đây ai cũng bấtbình. Đáng lẽ họ đổ đất nâng đường cao hơn nhà dân thì phải tạo đường thoát nướcphụ nếu chưa kịp đặt ống cống. Còn không thì cũng phải rải đá mi để đường bớtsình lầy chứ! Sân nhà tôi mỗi khi mưa xuống đều bị ngập, buộc phải xây thêm gờ đểchắn nước...”. Theo bà con khu vực này cho biết: họ đã phải hạn chế ra đường, đặcbiệt vào ban đêm vì đường có nhiều hố sâu và không đèn chiếu sáng.Được biết,con đường này nối tuyến CMT8 với Nguyễn Tri Phương đã được UBND tỉnh phê duyệtnâng cấp, mở rộng tại Quyết định số 685/QĐ-UBND ngày 26-2-2009. Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và táiđịnh cư đã xây dựng phương án trên cơ sở căn cứ vào Quyết định số 72/2008/QĐ-UBNDngày 2-7-2008 của UBND tỉnh Bình Dương về việc ban hành quy định các loại giá đấtnăm 2009 trên địa bàn tỉnh và Quyết định số 22/2008/QĐ-UBND ngày 24-6-2008 củaUBND tỉnh về việc ban hành quy định đơn giá bồi thường, hỗ trợ nhà ở, côngtrình kiến trúc, cây trái hoa màu khi Nhà nước thu hồi đất. Con đường này vốn dĩchằng chịt ổ gà, ổ voi nên khi quyết định nâng cấp, mở  rộng đường được ban hành, người dân vô cùngphấn khởi. Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện nay, rất nhiều hộ dân sinh sốnghai bên đường chưa chịu nhận tiền đền bù do không đồng ý với mức giá “chênh lệchvới giá thị trường quá nhiều”! Đặc biệt ở những đoạn nắn tuyến, các hộ càng khóchấp nhận hơn. Theo ghi nhận, số nhận tiền đền bù chỉ khoảng 4 hộ trên tổng sốgần 20 hộ. Theo bà Diệp Ngọc Mai và một số hộ nằm trên đoạn cù chõ, cần nắn tuyếnphản ánh thì: việc người dân chưa nhận tiền đền bù mà đơn vị thi công đã tiếnhành đổ đất như vậy là rất kỳ cục! Ngoài ra, việc chia tim đường mà hai hộ đốidiện nhau chênh lệch như vậy cũng chưa công bằng!

  Mưa xuống, đường vô cùng lầy lội khó đi

Khách quan mà nói, việc nắn tuyến làbảo đảm yêu cầu về mặt kỹ thuật nhằm bảo đảm an toàn giao thông và mỹ quan đôthị là điều cần thiết, bà con cần nhận thức rõ lợi ích thiết thực từ một con đườngthẳng thớm, khang trang. Mặt khác, ngành chức năng cần xem xét cập nhật lại đơngiá đền bù, đồng thời xem lại công tác vận động, tuyên truyền vì dự án trên đãkéo dài khá lâu mà vẫn còn nhiều hộ dân chưa đồng thuận. Ngoài ra, việc đơn vịthi công đổ đất tràn lan như vậy sẽ gây khó khăn cho người tham gia giao thôngcũng như sinh hoạt của người dân trong khu vực. Đáng nói, những hộ dân nằm ở vịtrí 1, 2 tức gần hoặc tiếp giáp với đường CMT8 đang đối diện với tình trạng ngậpnước mỗi khi trời mưa. Đơn vị thi công và ngành chức năng cần lưu tâm, kiểm tralại vấn đề này.

TÂM TRANG