Bưng biền thành phố thị

Khu Nam Sài Gòn trước năm 1990 chỉ là vùng đất kém phát triển,ấtđộngsảket qua hang nhat với đầm lầy, cù lao. Hệ thống giao thông chủ yếu là đường thủy nối liền từ trung tâm Thành phố ra huyện Cần Giờ và các tỉnh phía Tây.

Tuy nhiên, gần 30 năm sau, từ một vùng đất đầm lầy, hoang vu, khu Nam Sài Gòn đã chuyển mình mạnh mẽ với nhà sát nhà, phố sát phố, ánh đèn đô thị đã và đang từng ngày lan toả đến từng ngõ ngách. Các vùng bưng biền đang dần được thay thế bởi các phố thị sầm uất tấp nập người qua lại. Các khu biệt thự dần hình thành.

Sự đổi thay trên vùng đất này được đánh dấu vào những năm 80 của thế kỷ trước, khi lãnh đạo TP.HCM quyết tâm đổi mới, phá thế bế tắc, phát triển mạnh Thành phố về phía biển theo hướng Đông và hướng Nam. Từ đó, các nhà đầu tưnước ngoài đã được mời gọi vào đầu tư phát triển khu Nam Thành phố.

Khu chế xuất Tân Thuận, Đại lộ Nguyễn Văn Linh, Khu đô thị Phú Mỹ Hưng, Khu công nghiệp Hiệp Phước, Long Hậu, Cảng SPCT… lần lượt ra đời. Người dân tụ về, những khu dân cư mới thành hình, những công trình giao thông lớn kết nối khu Nam với trung tâm Thành phố lần lượt được xây dựng, biến vùng đất bưng biền thành đô thị hiện đại.

Theo đánh giá của TS. Phạm Sỹ Liêm, Viện Nghiên cứu đô thị và Phát triển hạ tầng, khu Nam TP.HCM hiện nay là khu đô thị tiêu biểu không chỉ ở TP.HCM, mà còn của cả nước. Đây là khu đô thị tiêu biểu cho tư duy phát triển đô thị hiện đại, có chất lượng sống tốt và năng lực cạnh tranh mạnh mẽ.