Thành phố New York chuẩn bị thu phí phương tiện đi vào trung tâm

(Dân trí) - Mức phí đối với ô tô sẽ cao gấp đôi xe máy, áp dụng cho các xe đi vào khu vực trung tâm thương mại, tài chính của thành phố. Chính sách mới này có thể khiến nhiều tài xế tốn hàng ngàn USD mỗi năm.

Thành phố New York của Mỹ từng dự kiến bắt đầu thu phí tắc đường 15 USD/xe từ ngày 30/6, nhưng Thống đốc Kathy Hochul đã tạm dừng vô thời hạn kế hoạch thu phí gây tranh cãi này. Thật không may cho các tài xế, nó chỉ bị tạm dừng một thời gian, chứ không hủy bỏ.

Bà Hochul cho biết, phí tắc đường dự kiến sẽ được áp dụng từ ngày 5/1/2025. Theo đó, mức phí đối với các phương tiện đi vào Khu thương mại trung tâm (CBD) của thành phố New York sẽ phải trả 9 USD với ô tô và 4,5 USD với xe máy.

Xe tải nhỏ và xe buýt không phải loại chở người lao động đi làm sẽ bị áp mức phí 14,4 USD, trong khi xe tải lớn và xe buýt tham quan sẽ phải trả 21,6 USD. Mức phí này không hề rẻ, nhưng sẽ giảm 75% vào ban đêm.

Ngay cả những người không lái xe hoặc không sở hữu ô tô cũng có khả năng bị ảnh hưởng bởi quy định mới, vì taxi sẽ bị tính phí 0,75 USD cho tất cả các chuyến đi ra hoặc vào hoặc chỉ di chuyển trong khu vực trung tâm. Đối với loại hình taxi công nghệ như Uber và Lyft, mức phí tăng lên 1,5 USD, cao gấp đôi taxi truyền thống.

Như vậy, phí tắc đường có thể sẽ khiến những người lái xe đi làm ở khu vực trung tâm thành phố tốn thêm khoảng 2.340 USD mỗi năm. Tuy nhiên, một số người có thể đủ điều kiện để được giảm giá, trả sau và miễn trừ. Đặc biệt, sẽ có chính sách giảm giá cho người thu nhập thấp và miễn trừ cho người khuyết tật.

Thống đốc Hochul cho biết mức phí 15 USD là quá cao trong bối cảnh kinh tế này, nên họ quyết định giảm xuống còn 9 USD với ô tô. Như vậy, những người lái xe đi làm hàng ngày sẽ tiết kiệm được gần 1.500 USD mỗi năm.

Bà nói thêm rằng bằng cách triển khai áp dụng thu phí vào trung tâm và hoàn toàn ủng hộ kế hoạch huy động vốn của Cơ quan Giao thông Đô thị (MTA), thành phố New York sẽ giải quyết được tình trạng tắc nghẽn, giảm ô nhiễm và cung cấp dịch vụ giao thông công cộng tốt hơn cho hàng triệu người dân.

Phí tắc nghẽn sẽ giúp tăng nguồn thu 15 tỷ USD qua thời gian, để phục vụ việc nâng cấp và mở rộng MTA, đồng thời giảm lưu lượng giao thông và cải thiện chất lượng không khí.