【bảng xếp hạng rcd mallorca gặp osasuna】Chờ đột phá trong kiểm tra chuyên ngành

Doanh nghiệp nhập khẩu ô tô tại Chi cục Hải quan Bắc Hà Nội (Cục Hải quan Hà Nội). Ảnh: HỮu Linh.

Đánh giá về những nỗ lực của ngành Hải quan trong cải cách thủ tục hành chính nói chung,ờđộtphátrongkiểmtrachuyênngàbảng xếp hạng rcd mallorca gặp osasuna đặc biệt là liên quan tới KTCN nói riêng, ông Nguyễn Văn Thân, Chủ tịch thường trực Hội DN nhỏ và vừa Việt Nam nhìn nhận: Những cải cách của ngành Hải quan có thể coi là sự đột phá lớn so với khoảng 5-6 năm trước đây khi các thủ tục thay đổi theo chiều hướng đơn giản, thuận tiện hơn cho DN. Đồng tình với quan điểm này, ông Nguyễn Tôn Quyền, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam cũng cho biết: Theo phản hồi từ đông đảo DN trong ngành chế biến, XK gỗ, hàng loạt thay đổi của ngành Hải quan thời gian qua thể hiện sự tiến bộ rõ nét, tác động tích cực tới hoạt động của DN. Đặc biệt, các DN đánh giá rất cao nỗ lực của Ngành nhằm giảm thời gian thông quan hàng hóa.

Trên thực tế, để tạo ra đột phá trong hoạt động KTCN, tiến tới gần hơn mục tiêu trước mắt là giảm tỷ lệ các lô hàng NK phải KTCN tại giai đoạn thông quan từ 30-35% hiện nay xuống còn 15% đến hết 2016 (theo Nghị quyết 19/2016/NQ-CP của Chính phủ), nếu các bộ, ngành không có sự chuyển biến về thể chế mà chỉ trông chờ vào nỗ lực của ngành Hải quan thôi rõ ràng chưa đủ. Hiện nay, tỷ lệ hàng hóa phải KTCN vẫn đang ở mức 30-35%, chưa có dấu hiệu giảm xuống trong khi từ nay đến cuối năm không còn nhiều thời gian. Vì vậy, các bộ quản lý chuyên ngành cần thực hiện cải cách toàn diện thể chế, chính sách, cách thức, phương pháp kiểm tra liên quan đến hoạt động KTCN đối với hàng hóa XNK.

Xung quanh vấn đề này, ông Thân phân tích thêm, thực tế có tình trạng hàng loạt động thái cải cách của ngành Hải quan nói chung, trong vấn đề KTCN nói riêng, ngành Hải quan làm tốt nhưng có những bộ, ngành chưa phối hợp đồng bộ. Đây chính là yếu tố khiến cho hiệu quả của việc cải cách chưa đạt như mong đợi. Ngoài ra, sự bị động, thiếu hiểu biết của bản thân DN cũng là một trong số những yếu tố làm nảy sinh, vướng mắc khi DN thiếu học hỏi quy định, thủ tục, khi gặp vướng, thấy khó DN lại chỉ kêu ca do lỗi của cơ quan Hải quan.

TS. Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) cũng nhìn nhận: Thời gian qua, ngành Hải quan đã rất tích cực, chủ động phối hợp với các bộ, ngành khác rà soát các văn bản về quản lý chuyên ngành. Tuy nhiên, điều đáng bàn là bên cạnh sự tích cực của ngành Hải quan, một số bộ, ngành vẫn chưa thực sự tích cực. “Đơn cử như khi một bộ nào đó phải sửa đổi Thông tư nhằm tạo thuận lợi cho DN, lẽ ra Bộ bắt tay vào sửa chỉ một tháng là xong, thậm chí chỉ một tuần. Tuy nhiên, vì nhiều Bộ còn lơ là, không thực hiện sửa đổi đúng như kỳ hạn đặt ra cho nên việc một tuần thì kéo thành một tháng, một tháng lại kéo dài cả quý”, TS. Cung nhấn mạnh.

Theo đại diện một số DN, muốn cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh DN nói chung, tạo ra sự đột phá trong hoạt động KTCN nói riêng, mỗi bộ, ngành từ Trung ương tới địa phương cần thấy rõ trách nhiệm của mình, thể hiện ở sự vào cuộc sát sao hơn, tổ chức đánh giá thường xuyên hiệu quả của việc cải cách, sửa đổi. Đơn vị nào làm tốt thì khen thưởng và ngược lại phải xử lý thích đáng, thậm chí có thể áp dụng biện pháp thay thế lãnh đạo đơn vị tới khi nào làm tốt mới thôi.