Tuy trẻ tuổi đời binh nghiệp, nhưng bằng kinh nghiệm “tích góp”, anh không ngừng nghiên cứu, tìm tòi và cho ra đời nhiều đề tài, sáng kiến có giá trị thực tiễn, tính ứng dụng cao. Ðiển hình, tháng 3/2015, sáng kiến kỹ thuật “Hệ thống cung cấp nhớt tự động cho dàn xupap diesel 6L350PN”, do anh thiết kế được Hội đồng thẩm định đánh giá cao về hiệu quả, đảm bảo an toàn cho người và trang bị, phục vụ sẵn sàng chiến đấu; đặc biệt được đề cử tham dự giải thưởng tuổi trẻ sáng tạo mang tên Anh hùng - Liệt sĩ Nguyễn Phan Vinh.
Ngay lần đầu nhìn thấy tấm ảnh “Bác Hồ đội mũ hải quân”, cậu học trò Nguyễn Văn Duân đã “thần tượng” người lính hải quân luôn khát khao cống hiến, mạnh mẽ vượt qua mọi trở ngại, sống lạc quan, yêu đời, vững vàng, bản lĩnh nơi đầu sóng ngọn gió. Thế là Duân chọn thi vào Học viện Hải quân (TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hoà). Sau tốt nghiệp (tháng 12/2010), chàng thanh niên quê Thái Bình ra Phú Quốc (Kiên Giang) nhận công tác, trở thành người lính hải quân bảo vệ vững chắc chủ quyền vùng biển, đảo, thềm lục địa của Tổ quốc. Hiện anh là thượng uý, giữ chức vụ Trưởng Ban Quản lý kỹ thuật tàu, Phòng Kỹ thuật - Lữ đoàn 127, Vùng 5 Hải quân.
Tuy trẻ tuổi đời binh nghiệp, nhưng bằng kinh nghiệm “tích góp”, anh không ngừng nghiên cứu, tìm tòi và cho ra đời nhiều đề tài, sáng kiến có giá trị thực tiễn, tính ứng dụng cao. Ðiển hình, tháng 3/2015, sáng kiến kỹ thuật “Hệ thống cung cấp nhớt tự động cho dàn xupap diesel 6L350PN”, do anh thiết kế được Hội đồng thẩm định đánh giá cao về hiệu quả, đảm bảo an toàn cho người và trang bị, phục vụ sẵn sàng chiến đấu; đặc biệt được đề cử tham dự giải thưởng tuổi trẻ sáng tạo mang tên Anh hùng - Liệt sĩ Nguyễn Phan Vinh.
 |
| Miệt mài làm việc, Thượng uý Nguyễn Văn Duân ấp ủ nhiều đề tài, sáng kiến hữu ích phục vụ đơn vị. |
Thượng uý Nguyễn Văn Duân cho biết, hiện nay, các đơn vị trong quân chủng còn sử dụng rất nhiều loại tàu vận tải động cơ 6L350PN. Ðây là động cơ diesel 4 kỳ chậm tốc, có tăng áp bằng khí xả do Tiệp Khắc sản xuất, 6 xilanh xếp 1 hàng thẳng đứng, truyền động trực tiếp, làm mát bằng nước gián tiếp, khởi động bằng khí nén, bôi trơn áp lực tuần hoàn. Hầu hết các loại tàu vận tải dạng này đều đã qua thời gian sử dụng dài và nhiều lần sửa chữa dồn lắp. Ðộ tin cậy của các trang thiết bị giảm, nhất là các trang thiết bị ngành cơ điện, trong khi tàu phải thường xuyên hoạt động dài ngày trên biển, trong những điều kiện hết sức phức tạp, sóng gió bất thường.
Nhìn những nhân viên trực ca máy trong khi tàu hành trình thường xuyên phải thực hiện việc bổ sung nhớt cho dàn cò mổ vất vả, anh Duân quyết nỗ lực cải tiến kỹ thuật để giúp đồng đội bớt đổ mồ hôi, công sức khi làm nhiệm vụ.
“Ngay từ khi hình thành ý tưởng, tôi đã xin ý kiến thủ trưởng, rồi xin góp ý các bậc đàn anh, thầy giáo, kể cả trực tiếp xuống nghiên cứu máy, theo dõi nhân viên thực hiện công việc mà vẫn nhiều lần thất bại. Có lúc nhận nhiều ý kiến phản bác, bản thân biện luận không thông, cảm thấy nản lắm. Thất bại nhiều, càng thấy đam mê, tôi càng muốn nghiên cứu sâu, rồi lại kẻ vẽ, tính toán số liệu kỹ thuật, tự tìm vật liệu gia công để giá thành không quá đắt”, Thượng uý Nguyễn Văn Duân tâm tình.
Khởi động từ tháng 6/2014, người sĩ quan trẻ đã phát huy sáng kiến, hoàn thành thiết kế và dự thi vào tháng 1/2015. Trong quá trình thực hiện, anh đều ghi chép thành tài liệu, quy trình và tham khảo ý kiến anh em trong đơn vị để tạo nên sản phẩm hoàn thiện nhất.
Theo Thượng uý Nguyễn Văn Duân, căn cứ vào quy định trong Ðiều lệ công tác kỹ thuật Hải quân, sản phẩm của anh mới chỉ được thử nghiệm trong phần mềm mô phỏng và tính toán trên thực tế. Anh đã đề nghị với Hội đồng thẩm định cùng các cơ quan chức năng cho phép được chế tạo và thử nghiệm thực tế để có thể được nhân rộng trên toàn các đơn vị có sử dụng máy diesel 6L350PN. Hệ thống này sẽ đảm bảo an toàn cho người và trang thiết bị, đảm bảo bổ sung nhớt đúng thời điểm, đủ số lượng, không bị rơi rớt lãng phí. Ðặc biệt, với đặc điểm có cấu tạo đơn giản, giá thành rẻ, hệ thống dễ bố trí sử dụng, dễ bảo quản, sửa chữa.
“Dù đã có những ý tưởng sáng tạo được đánh giá cao trong thực tế nhưng bản thân vẫn ấp ủ nhiều đề tài, sáng kiến, với mong muốn góp phần tháo gỡ khó khăn trong công tác, tiết kiệm nhiều công sức cho cán bộ, chiến sĩ và làm lợi cho đơn vị”, anh Duân bày tỏ./.
Bài và ảnh: Băng Thanh