Nhiều giải pháp thúc đẩy,ộGiaothôngvậntảiHếtthángdựkiếngiảingânkhoảngtỷđồkeets quả bóng đá giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn ODA vẫn đạt thấp
	Bộ Giao thông vận tải nhận trách nhiệm khi đường Hồ Chí Minh chậm tiến độ
	7 Bộ và 8 địa phương giải ngân vốn đầu tư nguồn ngân sách nhà nước đạt trên 25%
	Vẫn còn nhiều bộ, ngành, địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công dưới 55%

Một số dự án còn khối lượng giải ngân lớn như: các dự án đường bộ cao tốc Bắc –Nam giai đoạn 2017 - 2020 còn phải giải ngân 7.270 tỷ đồng. Ảnh: Internet.

Mặc dù kết quả giải ngân hết tháng 8/2022 cao hơn dự kiến kết quả giải ngân bình quân của các bộ, cơ quan trung ương (32,36%) và bình quân chung cả nước (39,15%) nhưng chậm so với kế hoạch các chủ đầu tư đã đăng ký khoảng 1.124 tỷ đồng và so với cùng kỳ năm 2021 (52%). Để giải ngân 100% kế hoạch năm của Thủ tướng Chính phủ giao, từ nay tới cuối năm, Bộ Giao thông vận tải cần giải ngân khoảng 28.234 tỷ đồng (56,7%).

Trong đó, một số dự án còn khối lượng giải ngân lớn như: các dự án đường bộ cao tốc Bắc –Nam giai đoạn 2017 - 2020 còn phải giải ngân 7.270 tỷ đồng; các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 các chủ đầu tư đăng ký giải ngân tới 15.000 tỷ đồng; các dự án ODA còn phải giải ngân 2.956 tỷ đồng.

Liên quan đến công tác phân bổ nguồn vốn, năm 2022, ông Lưu Quang Thìn cho biết, Bộ Giao thông vận tải được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch đầu tư vốn NSNN tổng số 50.328 tỷ đồng, gồm: 4.877 tỷ đồng vốn nước ngoài và 45.451 tỷ đồng vốn trong nước.

Đến nay, Bộ Giao thông vận tải đã phân bổ chi tiết cho các chủ đầu tư, ban QLDA tổng số 45.343 tỷ đồng, đạt 90,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Còn lại 4.985 tỷ đồng vốn trong nước chưa phân bổ kế hoạch, Bộ Giao thông vận tải dự kiến bố trí cho 12 dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 sau khi được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch trung hạn vốn thực hiện.