Bên cạnh những tiện ích mà dòng xe tay ga mang lại,ườnggặpnhữnglỗikĩthuậtnànhận định kèo roma sau một thời gian sử dụng, xe thường hay gặp phải nhiều lỗi kỹ thuật. Anh Minh Trường kỹ thuật viên tại trung tâm sửa chữa xe Mạnh Hùng có chia se những lỗi mà xe ga hay gặp phải sau 1 thời gian sử dụng.

Khởi động xe khó nổ vào sáng sớm hoặc không sử dụng trong thời gian dài

Qua một thời gian sử dụng xe tay ga, nhiều người gặp phải tình trạng khi khởi động xe rất khó nổ vào sáng sớm

Qua một thời gian sử dụng xe tay ga, nhiều người gặp phải tình trạng khi khởi động xe rất khó nổ vào sáng sớm, hoặc vào thời tiết lạnh kèm theo đó là hiện tượng hụt ga đầu mỗi khi lên ga.

Hiện tượng này được lý giải là do sau khi để xe không sử dụng qua đêm đến sáng, không khí ẩm sẽ khiến máy khó nổ, thậm chí tích tụ thành nước, bộ chế hòa khí không có đủ không khí để đốt nhiên liệu

Về cách khắc phục: Khi xe bị khó nổ nên dựng chân chống giữa lên, sau đó, dốc xe chúi đầu về phía trước, đồng thời lắc lắc xe, khoảng 1 – 2 phút rồi đề lại máy.

Trước khi nổ máy, cần bật khóa điện rồi vặn tay ga một vài lần (chỉ thực hiện với tay ga, không thực hiện với xe số) rồi mới bấm đề. Cách làm này giúp hỗn hợp xăng-không khí lấp đầy đường ống dẫn và xuống buồng đốt.

Riêng đối với thao tác đề, cần nhả hết tay ga rồi mới bấm đề. Trường hợp kéo tay ga trong lúc bấm đề, hỗn hợp xăng-khí sẽ loãng hơn nên máy càng khó nổ. Cũng cần thay bugi NGK bằng bugi mới tốt hơn để tăng khả năng đánh lửa của xe máy.

Xe ga đi bị ỳ, phát ra tiếng kêu và rất nặng

Xe hôm trước vẫn chạy bình thường, hôm sau bị ỳ, nặng và máy kêu to khiến nhiều người lầm tưởng là máy móc có vấn đề. Nhưng thực ra là do áp suất lốp và phanh xe. Khi gặp tình trạng như vậy, nên kiểm tra ngay phanh trước, phanh sau và áp suất lốp xem có bị làm sao không, tránh mất thời gian mang đến các cơ sở sửa chữa vì trường hợp này có thể tự khắc phục được.

Xe bị kêu cò, phát ra tiếng động lạ

Qua thời gian dài vận hành, các chi tiết linh kiện xe máy có thể gặp phải một số sự cố hỏng hóc và phát ra tiếng kêu. Đây được gọi là hiện tượng xe máy bị kêu cò, tiếng ồn phát ra từ con đội hoặc do khe hở nhiệt lớn

Có thể tự chỉnh cam cò ở một khe hở nhất định để động cơ chạy êm và nên chỉnh lúc máy đang nguội. Nếu khe hở trên quá bé, động cơ sẽ mất sức ép lúc nóng và xupap nở dài về phía buồng nổ làm cho lợi và bệ không còn đóng kín nữa.

Nếu khe hở lớn hơn quy định sẽ gây kêu to khi động cơ vận hành, đầu cò và đuôi xupap nhanh hỏng do va đập, động cơ khó nổ vì sai lệch điểm mở.

Trường hợp không biết cách chỉnh cam cò thì cần mang xe đến garage để chỉnh lại.

Tiếng hú gió lớn mỗi khi lên ga và nhả ga

Qua thời gian sử dụng xe tay ga, không ít người nghe tiếng hú gió của xe quá lớn mỗi khi lên ga và nả ga. Nguyên nhân là do trong quá trình sản xuất và lắp ráp, bánh răng trục láp không thực sự tốt khiến xe phát ra tiếng hú. Lúc này có thể mang xe ra đại lý hoặc gagare để thay bánh răng trục của xe.

Qua thời gian sử dụng xe tay ga, không ít người nghe tiếng hú gió của xe quá lớn mỗi khi lên ga và nả ga

Giảm ga, xe tự động tắt máy, vài phút sau mới nổ máy lại được

Nếu lái xe tay ga, đến những đoạn cua, hoặc đi chậm mà phải giảm ga, thì máy tự động tắt thậm chí còn rất khó có thể khởi động lại được.

Nguyên nhân là do lỗi kỹ thuật trong quá trình sử dụng, như lọc gió của xe tay ga bị bám bụi, điều này làm cho không khí không đủ vào bộ chế hòa khí, nhất là khi giảm ga, lượng không khí đưa vào quá ít thậm chí không đủ để cháy xăng, nên làm động cơ bị tắt.

Về cách khắc phục: cần kiểm tra và vệ sinh lọc gió, nếu quá bẩn thì cần thay thế lọc gió mới. Cần nhờ thợ chỉnh cho hệ thống van bơm nhiên liệu to ra một chút để có thể bơm xăng tốt hơn.

Nếu xe tay ga tự dưng tắt máy giữa đường, thì cần dắt xe vào ven đường (tìm nơi râm mát) đợi khoảng 5 phút cho máy nguội và khởi động lại máy, có thể đề dài đến khi máy nổ, vặn ga lớn (dựng chân chống giữa đứng lên).

Xe bị giật cục mỗi khi lên ga

Xe bị giật cục mỗi khi lên ga là lỗi thường thấy khiến nhiều người rất khó chịu. Khi đó, nồi trước của xe tay ga rất có thể đã khuyết, rãnh bi bị mòn hoặc ắc nồi bị hư. Cách duy nhất để khắc phục tình trạng này là thay mới.

Theo Tạp chí Giao Thông Vận Tải

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đi xe tay ga, bao lâu cần thay dây cu-roa?

Dây cu-roa là bộ phận cực kỳ quan trọng trên xe tay ga. Nhưng rất ít người để ý đến nó, hay không biết khi nào phải bảo dưỡng hoặc thay thế.

• ·Máy bay không người lái nào nhanh nhất thế giới?
• ·Wolves và Brentford cùng khát điểm: Trận đấu căng thẳng ngày 5/10
• ·Mbappe không tập trung ĐTQG, CĐV Pháp tức giận
• ·Dương Quốc Hoàng không cần đánh vẫn thắng ở Hanoi Open Pool Championship 2024
• ·Chùm ảnh hội thảo ‘Thị trường carbon: Cơ hội và thách thức’
• ·Wolves và Brentford cùng khát điểm: Trận đấu căng thẳng ngày 5/10
• ·Thực hư thông tin trọng tài bị 'treo còi' do công nhận bàn thắng của HAGL
• ·12 đội bóng tham dự giải Futsal Sinh viên khu vực Hà Nội 2024
• ·Xe hơi tương lai sẽ là xe bay?
• ·Ấn Độ từ chối, tuyển Việt Nam phải mời đội V.League đá giao hữu
• ·Trực tiếp bóng đá Ngoại Hạng Anh: Arsenal 3
• ·CLB TP.HCM làm nên lịch sử ở cúp C1 nữ châu Á 2024/2025
• ·Ngành Công Thương nỗ lực bứt phá, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế
• ·Bị cư dân mạng tấn công, Công Phượng mỉa mai: 'Ngoài đời không ai dám nói gì'
• ·Đối thủ tại cúp C1 nữ châu Á lo Huỳnh Như lại toả sáng
• ·Chưởng môn phái Thanh Thành thể hiện 'Tam hoa tụ đỉnh', khán giả lên kiểm tra