【dự doán tỷ số】Bến đò không phép vẫn hoạt động ?

Ông Nguyễn Hồng Đậm,ếnđkhngphpvẫnhoạtđộdự doán tỷ số ở ấp Thạnh Xuân, xã Hỏa Tiến, thành phố Vị Thanh, phản ánh ông Lê Hoàng Chí đưa rước khách ngang sông khi không có giấy phép.

Năm 2010, ông Đậm thỏa thuận với ông Thân Ngọc Bổn (ở ấp 9, xã Vĩnh Viễn A, huyện Long Mỹ) mở bến đò đưa khách ngang sông. Phía bờ ấp Thạnh Xuân, xã Hỏa Tiến do ông Đậm làm chủ bến, vị trí nằm trên phần đất của cha mẹ ông Đậm cho mượn. Phía bờ ấp 9, xã Vĩnh Viễn A do ông Bổn làm chủ bến, vị trí nằm trên phần đất của ông Bổn; hai bên đã thống nhất đối lưu và phân cử chạy mỗi bên đưa khách 15 ngày/tháng và sử dụng phương tiện riêng. Khi đó, hai chủ bến đã lập hồ sơ xin mở bến khách ngang sông, được Sở Giao thông vận tải cấp phép hoạt động.

Hiện nay bến đò của ông Đậm đã tạm ngưng hoạt động vì ông Chí giành khách.

Ông Nguyễn Hồng Đậm cho biết: “Hai bên thống nhất hoạt động được một thời gian thì ông Bổn mở bến đò mới, vị trí cũng gần bến cũ nên hoạt động đưa rước khách của tôi giảm. Tôi có thỏa thuận với ông Bổn đối lưu bến mới và đã bỏ ra 50 triệu đồng cùng ông Bổn đầu tư bến bãi, đóng tiền sử dụng đất để được sử dụng chung một đầu bến, phân cử ngày chạy ngày nghỉ. Đến ngày 20-9-2016, ông Bổn lại giao phương tiện cho ông Chí chạy đưa rước khách ngang sông vào những ngày tới cử của tôi. Nhiều lần tôi phản ánh chính quyền địa phương nhưng không được giải quyết, vậy mà Sở Giao thông vận tải rút giấy phép hoạt động của tôi”.

Qua tìm hiểu được biết, năm 2012, do nhu cầu phát triển trung tâm xã Vĩnh Viễn A, Nhà nước đầu tư mở tuyến đường giao thông nông thôn đi ngang phần đất của ông Bổn. Thấy đường thông thoáng, thuận tiện đi lại nên ông Bổn xin mở bến khách ngang sông và được Sở Giao thông vận tải cấp phép hoạt động vào tháng 3-2013, vị trí cách bến cũ khoảng 600m, tại vàm kênh Năm. Bến phía bờ thuộc ấp 9, xã Vĩnh Viễn A, trên phần đất của ông Bổn và phía bờ thuộc ấp Thạnh Xuân trên phần đất thuê của ông Lê Hoàng Chí. Ông Bổn còn đầu tư đoạn đường xuống bến dài 60m, rộng 3,5m với số tiền 100 triệu đồng, từ đó ông Bổn về bến mới hoạt động giao bến cũ cho ông Đậm.

Sau thời gian hoạt động, bến khách ngang sông của ông Bổn có lượng khách nhiều nên ông Đậm thỏa thuận đối lưu với ông Bổn và gửi đơn yêu cầu xin sáp nhập về bến ông Bổn (bến mới). Qua đó, hai bên thỏa thuận bến phía xã Vĩnh Viễn A, ông Đậm chia đôi số tiền ông Bổn đầu tư là 50 triệu đồng và 2,5 triệu đồng/năm để được sử dụng chung một đầu bến trên phần đất của ông Bổn. Bến phía xã Hỏa Tiến, ông Bổn tiếp tục sử dụng phần đất đã thuê của ông Chí trước đây; riêng ông Đậm tự tìm và thuê đất của của ông Nguyễn Văn Bình, vị trí cách bên ông Bổn thuê của ông Chí khoảng 39m để mở bến lên. Ông Bổn và ông Đậm phân cử chia tài mỗi bên 15 ngày/tháng, hai bên đã thỏa thuận và làm thủ tục được Sở Giao thông vận tải cấp giấy phép hoạt động.

Ngày 12-9-2016, ông Chí xin mở bến khách ngang sông tại vị trí bờ xã Hỏa Tiến trên phần đất nhà ông Chí nhưng phần đất này ông Chí đã ký hợp đồng cho ông Bổn thuê để mở bến. Do đó, UBND xã Hỏa Tiến không chấp thuận yêu cầu của ông Chí nhưng ông Chí vẫn tự ý sử dụng phương tiện để đưa rước khách ngang sông phía bờ ấp Thạnh Xuân, trên phần đất ông Chí đã cho ông Bổn thuê đưa qua bờ thuộc ấp 9, xã Vĩnh Viễn A, trên phần đất của ông Bổn nhưng hai vị trí bờ này Sở Giao thông vận tải đã cấp phép hoạt động bến khách ngang sông cho ông Bổn và ông Đậm.

Theo ông Bổn thì ông thống nhất phân cử, chia tài cho ông Chí đưa rước khách là 3 ngày/tháng đối với cử tài của ông trên tinh thần nhường cơm sẻ áo, vì ông Chí khó khăn trong cuộc sống; còn ông Đậm thì không đồng ý chia tài cho ông Chí. Do đó, thường xuyên xảy ra tranh chấp giữa ông Đậm với ông Chí và có lần hai bên dùng phương tiện va chạm với nhau. Ngày 20-1-2017, Sở Giao thông vận tải ban hành Quyết định số 29 đình chỉ hoạt động bến khách ngang sông của ông Bổn và ông Đậm.

Ông Nguyễn Hồng Đậm bức xúc nói: “Giữa tôi và ông Bổn đã thỏa thuận phân cử tài chạy rất cụ thể nhưng tới cử tôi chạy thì ông Chí cũng chạy song song, đã nhiều lần tôi phản ánh nhưng không được cơ quan chức năng giải quyết mà vẫn để cho ông Chí ngang nhiên hoạt động không phép”.

Ông Lê Thanh Việt, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải, cho biết: “Để tạo điều kiện phục vụ nhu cầu đi lại của bà con trong vùng, đề nghị các chủ bến tự thỏa thuận, bàn bạc để phân cử và chia lượt với nhau. Sau khi thỏa thuận, bà con không nên để xảy ra việc tranh giành đưa rước khách thì Sở Giao thông vận tải sẽ xem xét cấp lại giấy phép hoạt động bến khách ngang sông theo quy định”.

Được biết, tại bến khách này, giữa gia đình ông Chí và gia đình ông Đậm đã đánh nhau gây thương tích. Mặc dù chính quyền địa phương và cơ quan chức năng có giải quyết và lập biên bản đối với ông Chí nhưng chưa giải quyết dứt điểm để thể hiện tính nghiêm minh của pháp luật.

Bài, ảnh: PHI YẾN

最新评论