Bán vé tàu Tết tại ga Sài Gòn. Ảnh: TL

Vẫn còn hơn 263 nghìn vé tàu Tết chưa bán hết

Tính đến ngày 20/12/2016,étàuTếtHànhkháchnêntránhmuavétừtrangwebgiảmạket quả bóng đá ngoại hạng anh ngành Đường sắt còn khoảng 263.216 chỗ tàu Tết. Trong đó, còn khoảng 116.000 vé chiều TP.HCM đi tất cả các ga giai đoạn trước Tết (từ ngày 17 đến 26/1/2017, tức ngày 20 đến 29 tháng Chạp năm Bính Thân) và hơn 147.000 chỗ chiều Hà Nội đi các ga giai đoạn sau tết (từ ngày 31/1-2017 đến 12/2/2017, tức ngày 4 đến 16 tháng Giêng năm Đinh Dậu).

Trong số khoảng 116.000 vé tàu còn của giai đoạn trước Tết (bao gồm cả ghế chính và ghế phụ), chủ yếu là lượng vé có thời gian đi tàu rơi vào các ngày 17, 18, 19/1/2017 (tức ngày 20, 21, 22 tháng Chạp năm Bính Thân). Trong đó, chủ yếu nằm ở đầu Hà Nội với khoảng 50.000 vé.

Còn chiều từ ga Hà Nội đi về các tỉnh khu vực Bắc Trung bộ trong khoảng thời gian cao điểm từ 17/1/2017 đến 25/1/2017 gần như luôn trong tình trạng hết vé. Lượng vé còn lại tập trung từ Hà Nội đi các tuyến phía Tây như Lào Cai còn khoảng 1.000 vé nằm và 500 vé ngồi; từ ga Hà Nội đi các tỉnh Đông Nam bộ trong khoảng thời gian từ 31/1-2017 đến 12/2/2017 còn khoảng 2.000 vé giường nằm, 8.000 vé ngồi.

Chính vì vậy, người dân có thể chọn đi sớm hơn, tức từ ngày 22 tháng Chạp năm Bính Thân trở về trước thì hiện vẫn còn vé. Những trường hợp có nhu cầu đi từ ngày 23 đến 29 tháng Chạp năm Bính Thân cũng nên truy cập thường xuyên trên website bán vé tàu của ngành đường sắt để theo dõi đặt chỗ, vì có một số trường hợp sau khi đặt chỗ rồi không có nhu cầu đi nữa nên trả lại; khi đó, ngành đường sắt sẽ đưa số chỗ này lên mạng để người dân đặt chỗ.

Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn cũng cho biết thêm, do nhu cầu vé tàu Tết cao nên vừa qua Công ty đã phát hiện một số “thẻ lên tàu hỏa giả” mà hành khách đã mua thông qua “cò”, thông tin họ tên và số giấy tờ hành khách đi tàu trên thẻ không có trên hệ thống bán vé điện tử của ngành Đường sắt. Những thẻ đi tàu này là không hợp lệ hành khách sẽ không đi được tàu.

Nhiều website mạo danh bán vé tàu

Cũng theo Công ty CP vận tải Đường sắt Hà Nội, tại đầu Hà Nội, Công ty đã kiểm tra và phát hiện một số trang web khác không phải của VNR nhưng có tên miền khá giống với website của ngành Đường sắt nên một số hành khách, nhất là người nước ngoài đã hiểu nhầm và mua vé với giá cao như: Vetau247.com, duongsatvietnam.com, duongsathanoi.com, dailyvetauhoa.com, vetau24h.com. Đặc biệt, trang web duongsathanoi.com là trang web mạo danh đại lý bán vé tàu hỏa trực thuộc của ga Hà Nội.

Bà Phùng Thị Lý Hà, Phó Tổng giám đốc Công ty CP vận tải Đường sắt Hà Nội nhấn mạnh, VNR chỉ bán vé trên website duy nhất là dsvn.vn và tại các đại lý của Đường sắt Việt Nam, các ga. Hành khách đặt mua vé qua các website khác có nguy cơ mua phải vé không hợp lệ nên không thể lên tàu.

Ngoài ra, để tránh mua phải vé tàu Tết giả, hành khách mất tiền oan nhưng không được lên tàu, Công ty CP vận tải Đường sắt Sài Gòn cũng khuyến cáo, người dân không mua vé thông qua cò mồi, chợ đen, bên ngoài các nhà ga, các trang website không phải của ngành đường sắt, các đại lý trá hình sẽ gây thiệt hại về tài chính của hành khách đồng thời không đi được tàu.

Giải thích hiện tượng hành khách khi mua vé online trên website của ngành đường sắt được báo hết vé, nhưng khi mua tại ga thì vẫn được, đại diện ngành Đường sắt lý giải, đối với một số hành trình khách có nhu cầu cao, vé luôn trong tình trạng khan hiếm, trên website bán vé có quá nhiều đoàn tàu, mỗi đoàn tàu có nhiều toa xe loại chỗ nên việc khách hàng tìm được vé online là rất vất vả.

Trong khi đó ở ga, các thư ký cửa vé tại các ga đều nắm rất chắc tình hình vé trả trên hệ thống, nên việc tìm vé cho khách có nhu cầu sẽ nhanh hơn rất nhiều so với khách tự tìm vé trên hệ thống online.

Ngoài ra, hầu hết các hành trình vẫn luôn có một lượng vé trả vào hệ thống hàng ngày dù không nhiều, nên nếu khách đến ga hoặc đại lý bán vé của đường sắt để lại nhu cầu thì có thể các nhân viên bán vé vẫn có thể theo dõi vé trả để thực hiện đặt giữ chỗ cho khách.

Được biết, trong dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017, ngoài các đoàn tàu chạy thường xuyên các đoàn tàu lập thêm, nhưng nếu lượng hành khách tăng đột biến, Công ty Đường sắt Hà Nội sẽ lập thêm tàu, nối thêm xe để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân./.

Trí Dũng