【cá cược cúp c1】Để hàng nghìn tỷ đồng không trở thành sắt vụn

发布时间：2025-01-26 07:40:49 来源：88Point 作者：Cúp C2

Tính đến cuối tháng 9/2019,Đểhàngnghìntỷđồngkhôngtrởthànhsắtvụcá cược cúp c1 dư nợ cho vay theo Nghị định 67 đạt 10.270 tỷ đồng.

Nhiều con tàu trị giá hơn chục tỷ đồng đang nằm bờ, hoen gỉ, chủ tàu không trả được nợ và ngân hàng thì như “ngồi trên đống lửa”.

Nợ xấu lên đến 28% và còn tăng tiếp

Tỉnh Quảng Nam vừa tổ chức họp bàn biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong việc thu hồi khoản nợ xấu cho vay theo Nghị định 67 của Chính phủ. Sau 5 năm triển khai Nghị định 67, các ngân hàng trên địa bàn tỉnh đã cho vay khoảng 720 tỷ đồng. Tuy nhiên đến nay, số nợ xấu đã lên đến 215 tỷ đồng và còn tiếp tục tăng thêm. Trong số 63 tàu đóng mới, có 57 tàu làm ăn kém hiệu quả. Nhiều con tàu ra khơi là thua lỗ nên chủ tàu đành để tàu nằm bờ và đến nay các con tàu ngày càng hoen gỉ, xuống cấp. Trong khi đó, các giải pháp thu nợ của ngân hàng cũng bế tắc khi chủ tàu thua lỗ, không có tiền trả nợ và muốn trả lại tàu cho ngân hàng.

Tình hình tương tự cũng xảy ra tại nhiều địa phương triển khai cho vay theo Nghị định 67. Theo báo cáo của Ngân hàng Nhà nước (NHNN), hiện nay nợ xấu các khoản cho vay theo Nghị định 67 có xu hướng tăng nhanh tại hầu hết các tỉnh, thành phố ven biển. Tính đến hết ngày 31/12/2017 (thời điểm dừng ký kết mới hợp đồng cho vay đóng mới, nâng cấp tàu), các ngân hàng đã ký hợp đồng tín dụng với ngư dân để cho vay đóng mới, nâng cấp 1.177 tàu (1.031 tàu đóng mới và 146 tàu nâng cấp), chiếm 45,2% tổng số tàu cần đóng mới mà Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phân bổ cho các địa phương giai đoạn 2014 – 2020 với tổng số tiền cam kết cho vay đạt trên 11.700 tỷ đồng. Đến cuối tháng 9/2019, dư nợ cho vay theo chương trình đạt 10.270 tỷ đồng. Trong khi đó, nợ xấu cũng bắt đầu phát sinh từ năm 2017 tại 11 tỉnh, thành phố với tỷ lệ 3%; tăng lên 17% vào cuối năm 2018 và đến nay là 27,8% tại 27 tỉnh, thành phố ven biển.

Phó Thống đốc NHNN Đào Minh Tú cho biết, việc cho vay theo Nghị định 67 đang thực sự rất khó khăn, cho cả người vay và ngân hàng. Đây hoàn toàn là vốn thương mại của ngân hàng cân đối, không phải nguồn vốn ưu đãi Chính phủ. Vấn đề lớn là nợ xấu hiện lên đến trên 28%, không phải ở một địa phương mà nhiều địa phương. Trước thực trạng này, NHNN đang tổng hợp tình hình cho vay theo Nghị định 67 ở các địa phương để đánh giá nguyên nhân khách quan, chủ quan, từ đó đề xuất cơ chế xử lý.

Theo NHNN, có nhiều nguyên nhân, cả khách quan và chủ quan. Ngoài một số nguyên nhân khách quan, bất khả kháng dẫn đến việc ngư dân không trả được nợ vay thì còn do nhiều ngư dân có thái độ chây ì, thiếu trách nhiệm trả nợ ngân hàng, coi đây là nguồn vốn ưu đãi của Nhà nước. Trước thực trạng này, NHNN đã rà soát, báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đề xuất đẩy nhanh việc thực hiện một số giải pháp đồng bộ từ các bộ, ngành trung ương đến chính quyền địa phương, các hiệp hội nhằm hỗ trợ ngư dân, hỗ trợ ngân hàng thương mại thu hồi nợ vay, hạn chế nợ xấu gia tăng.

Triển khai nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn

Theo ông Đào Minh Tú, cơ chế xử lý không chỉ ở NHNN mà còn liên quan đến nhiều bộ, ngành, địa phương. Về phía mình, NHNN cho biết đã chủ động triển khai một số giải pháp. Cụ thể, đối với các ngư dân không trả được nợ ngân hàng do nguyên nhân khách quan, bất khả kháng thì NHNN đã phối hợp với Bộ Tài chính quy định bổ sung một số nguyên nhân khách quan, bất khả kháng để ngư dân được các ngân hàng cơ cấu lại thời hạn trả nợ cũng được hưởng chính sách hỗ trợ lãi suất, theo Nghị định 67 trong thời gian cơ cấu.

Đến nay, các ngân hàng thương mại đã cơ cấu lại thời hạn trả nợ với dư nợ gần 33 tỷ đồng. Trường hợp chủ tàu gặp khó khăn không trả được nợ vay đến hạn không phải do nguyên nhân khách quan, bất khả kháng theo quy định của Bộ Tài chính, các ngân hàng theo thẩm quyền đã thực hiện cơ cấu lại thời hạn trả nợ 110 tỷ đồng nhằm hỗ trợ ngư dân có thời gian thu xếp nguồn trả nợ.

Đồng thời, NHNN chỉ đạo các ngân hàng thương mại tạo điều kiện hỗ trợ ngư dân có nhu cầu chuyển đổi chủ tàu do không đủ năng lực tiếp tục đánh bắt. Đến nay, các ngân hàng đã chuyển đổi cho 10 chủ tàu, với dư nợ trên 58 tỷ đồng tại các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Kiên Giang, Tiền Giang.

Đối với trường hợp ngư dân cố tình chây ì, không trả nợ, NHNN tiếp tục chỉ đạo NHNN chi nhánh các tỉnh, thành phố tham mưu cho Ban chỉ đạo 67 của tỉnh định kỳ tổ chức họp với các ngư dân để đôn đốc nhắc nhở, vận động ngư dân thực hiện đúng trách nhiệm và nghĩa vụ trong quan hệ tín dụng; trường hợp cần thiết có biện pháp xử lý phù hợp. Theo báo cáo của 4 ngân hàng thương mại nhà nước, hiện có 39 trường hợp đang khởi kiện chủ tàu ra tòa.

Đối với trường hợp ngư dân muốn chuyển đổi nghề khai thác do nghề khai thác hiện tại không hiệu quả, NHNN đã có công văn đề nghị Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn làm việc và thống nhất với Bộ Tài chính và các đơn vị liên quan hoặc báo cáo để xin ý kiến chỉ đạo của Chính phủ để thông báo cho người dân được biết.

H.Y

相关文章