Nông dân làm lúa Đông xuân 2016-2017 trên địa bàn tỉnh đang tất bật thu hoạch để chuẩn bị cho vụ lúa Hè thu sắp tới. Tuy nhiên,ăngnngdnvẫdanh sách ghi bàn bên cạnh niềm vui giá lúa tăng nhẹ là nỗi lo về những trận mưa trái mùa đột ngột, gây nguy cơ sụt giảm năng suất và quá trình thu hoạch lúa của họ.

Mặc dù ảnh hưởng những cơn mưa trái mùa, nhưng nhiều chủ ruộng ở ấp 1, xã Vĩnh Thuận Tây, huyện Vị Thủy, vẫn thu hoạch lúa đúng theo thời gian dự định ban đầu.

Theo chị Nguyễn Thị Thủy, ở ấp 5, xã Vị Thanh, huyện Vị Thủy, năm nay, lúa Đông xuân của gia đình trúng thành thất. Bởi lẽ, khi giai đoạn lúa trổ, cac thương lái đến tận đồng coi mua đều đánh giá năng suất ước đạt khoảng 1 tấn lúa tươi/công, sẵn sàng đặt tiền cọc với giá 4.800 đồng/kg lúa tươi, đối với giống OM 5451. Qua mấy ngày sau, khi thị trường lúa tươi tăng nhẹ, bình quân khoảng 400 đồng/kg cho tất cả các loại giống lúa, như: IR 50404, RVT, OM 5451… thì thương lái chấp nhận theo yêu cầu của chị là nâng giá thu mua thêm 100 đồng/kg so với giá lấy tiền cọc ban đầu.

“Lúc này, không chỉ gia đình tôi mà bà con làm ruộng ở đây đều phấn khởi, còn riêng tôi ngồi tính chỉ cần 10 công đất này, ước năng suất khoảng 900kg lúa tươi/công, bán với giá 4.900 đồng/kg, sau khi trừ chi phí cũng có lợi nhuận cỡ 2 triệu đồng/công. Nhưng ai ngờ, thời gian gần đây, mưa lớn làm lúa sập, rút nước không kịp, kết hợp với đất lung, máy cắt lúa gặp khó làm kéo dài thời gian thu hoạch, lúa chín gục, năng suất giảm 50-100kg lúa tươi/công”, chị Thủy buồn rầu cho hay.

Không chỉ có hộ chị Thủy gặp phải cảnh này, mà dọc theo tuyến Quốc lộ 61C (đường nối Vị Thanh - Cần Thơ) đoạn thuộc địa phận huyện Châu Thành A, cũng còn có rất nhiều ruộng lúa bị đổ do mưa trái mùa. Ông Nguyễn Văn Hoài, ở xã Nhơn Nghĩa A, huyện Châu Thành A, cho biết: “Do lúa sập trước kết hợp với mưa lớn gần đây, tôi bơm nước không kịp nên bị ngập sâu. Tình hình này, 8 công lúa với giống OM 5451 sẽ thu hoạch trễ. Bây giờ, chỉ ngồi chờ nắng gắt một, hai ngày cho ráo mặt ruộng mới kêu máy cắt, chứ kêu nhân công thu hoạch bằng tay chi phí sẽ đội lên rất cao”.

Theo ông Hoài, để cứu vớt năng suất vụ lúa Đông xuân 2016-2017, trước mắt, ông phải đánh rãnh thoát nước để hạn chế lúa lên mộng. Năm nay, ông Hoài gieo sạ trễ nên lấy tiền cọc được giá 5.300 đồng/kg lúa tươi, cao hơn 400 đồng/kg lúa tươi so với những người nhận trước. Do vậy, hơn bao giờ hết, ông luôn chăm chút kỹ số ruộng lúa nhằm giảm sự thất thoát cho gia đình.

Còn anh Nguyễn Chí Hậu, ở ấp 1, xã Vĩnh Thuận Tây, huyện Vị Thủy, vừa thu hoạch xong 15 công đất (trong đó có 5 công giống IR 50404 và 10 công giống OM 5451), cho biết: “Hiện cánh đồng lúa hơn 200ha dọc theo tuyến kênh Đìa Tra này đều bị sập hơn 60%. Song, giá tiền lấy cọc lúa tăng 200 đồng/kg lúa tươi, nhưng năng suất sụt giảm đáng kể do thời tiết nên chủ ruộng ai cũng buồn. Đồng thời, được cái là “cò lúa” và thương lái không bỏ chạy như mọi năm, sẵn sàng đôn đốc chủ ruộng tìm cách bơm nước để thu hoạch sớm hơn dự định, hoặc trễ một, hai ngày để lúa được khô ráo”.

Anh Lê Văn Bé (“cò lúa”), ở ấp 1, xã Vĩnh Thuận Tây, huyện Vị Thủy, thông tin: “Trước đây, cũng có rất nhiều thông tin dư luận là “cò lúa” và thương lái thường bỏ cọc khi giá lúa tăng, hoặc giảm. Tuy nhiên, ở góc độ kinh doanh lời ăn lỗ chịu, chúng tôi vẫn mong muốn gắn kết để làm ăn lâu dài với người dân. Vì thế, theo như hợp đồng, chúng tôi sẽ thu mua tăng bình quân mỗi ký lúa tươi thêm 200 đồng/kg so với tiền đặt cọc đã đưa trước. Còn nếu giá lúa có sut giảm, chúng tôi vẫn xin người dân hạ thấp giá xuống chút đỉnh để giảm bớt thua lỗ và một số người dân vẫn đồng tình”. Được biết, trung bình mỗi vụ lúa, anh Bé kết hợp với thương lái ở tỉnh Bạc Liêu thu mua khoảng 1.000 công đất lúa ở địa phương. Con số chẳng là bao, nhưng phần giúp người dân Hậu Giang giảm nhẹ đi gánh nặng đầu ra sản phẩm.

Ở góc độ tích cực, không thể phủ nhận thông qua cò lúa, các thương lái vẫn góp phần tiêu thụ san phẩm nông nghiệp của người dân trong tỉnh được tốt hơn. Do vậy, trong hợp đồng mua bán, rất cần phát huy chữ tín và sự “câu tay” của người dân sản xuất nhỏ lẻ và thương lái thêm gắn chặt hơn, hỗ trợ qua lại, phát trien kinh tế địa phương, ổn định kinh tế gia đình.

Bài, ảnh: CHÍNH VŨ