|
Vướng mắc tại nhiều dự án lớn Một số dự án giao thông có tổng mức đầu tưlớn, nhưng tỷ lệ giải ngân thấp hơn mục tiêu đề ra đã ảnh hưởng đến tỷ lệ giải ngân chung của Quảng Trị. Có thể kể đến Dự án Đường kết nối 2 đầu cầu dây văng sông Hiếu - giai đoạn I (đang bị vướng đoạn kết nối đường đầu cầu phía Nam cầu dây văng sông Hiếu với trung tâm TP. Đông Hà); Dự án Mở rộng đường Bà Triệu (TP. Đông Hà), đoạn từ cầu đường sắt Bắc Nam lên phía đập ngăn mặn sông Hiếu (đang “tắc” giải phóng mặt bằng); công trình đường Lê Thánh Tông đoạn Lê Lợi - Hùng Vương (thuộc Dự án Phát triển các đô thị dọc hành lang tiểu vùng sông Mê-kông)... Tại một số dự án khởi công mới, tình hình giải ngân cũng không khả quan hơn. Dự án Khu công nghiệp Quảng Trị (vốn đầu tư 2.074 tỷ đồng), Dự án Khu bến cảng CFG Nam Cửa Việt (vốn đầu tư 530 tỷ đồng), Dự án Kho xăng dầu Việt Lào (vốn đầu tư gần 470 tỷ đồng)… đều đang vướng giải phóng mặt bằng, khiến tiến độ triển khai bị chậm. Tỉnh Quảng Trị cho biết, đến thời điểm này, có tới 13 chủ đầu tư có tỷ lệ giải ngân đạt dưới mức trung bình của tỉnh; 52 dự án của 13 sở, ngành và 9 địa phương được giao kế hoạch vốn năm 2022 có tỷ lệ giải ngân dưới 60% kế hoạch, đặc biệt, có nhiều dự án chưa giải ngân. Theo báo cáo mới nhất của Bộ Tài chính, tỷ lệ ước giải ngân vốn đầu tư công 11 tháng năm 2022 đạt 52,43% kế hoạch. Nếu so với kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, thì tỷ lệ giải ngân mới đạt 58,33%, thấp hơn so với cùng kỳ năm 2021 (63,86%). Hiện vẫn còn 27 bộ và 18 địa phương có tỷ lệ giải ngân đạt dưới 50% (trong đó, có 12 bộ và 1 địa phương có tỷ lệ giải ngân dưới 30%), như: TP.HCM (hơn 25%); Hà Giang (31,4%); Cao Bằng (32,6%); Quảng Trị (hơn 40%); Hòa Bình (44,8%). |