【vđqg chile】Hàng không: ‘Đôi cánh’ của du lịch Việt Nam

“Nút thắt cổ chai”

TheàngkhôngĐôicánhcủadulịchViệvđqg chileo số liệu của Tổng cục Du lịch Việt Nam, năm 2017, cả nước đón được 12,9 triệu lượt khách quốc tế, tăng gần 30% so với năm 2016 và phục vụ hơn 73 triệu lượt khách nội địa, doanh thu đạt 20 tỷ USD. Lần đầu tiên, Việt Nam lọt vào danh sách các quốc gia có tốc độ tăng trưởng du lịch nhanh nhất thế giới. Tuy nhiên, nếu so sánh với Thái Lan, Malaysia, Singapore thì Việt Nam vẫn còn nhiều việc phải làm.

Việt Nam là quốc gia có tiềm năng lớn về du lịch, nhưng phát triển chưa xứng với tiềm năng, bởi không ít các "nút cổ chai". Một trong những vấn đề cần giải quyết, đó chính là ngành hàng không, chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh nhận xét. 

Hạ tầng ngành hàng không Việt Nam đang quá tải. Cả nước hiện có khoảng hơn 20 sân bay lớn, nhỏ đang hoạt động, nhiều sân bay luôn trong tình trạng vượt 100% công suất. Trong khi đó, các tuyến bay thẳng quốc tế và nội địa đến những địa danh du lịch nổi tiếng chưa nhiều. Giá vé máy bay vẫn còn cao, dẫn đến giá tour trọn gói cao. Điều này đang hạn chế sự phát triển của ngành du lịch Việt Nam.

Nhìn sang Thái Lan sẽ thấy, quốc gia này đã vượt qua Malaysia trở thành cường quốc du lịch số một Đông Nam Á. Để có thành công này, ngành hàng không Thái Lan thời gian qua đã phát triển rất mạnh.

Thái Lan hiện có hơn 30 sân bay hoạt động thường xuyên với trên 10 sân bay quốc tế, cùng 15 hãng hàng không nội địa. Trong đó có rất nhiều hãng hàng không giá rẻ. Đường bay và tần suất bay được đa dạng hóa, giá vé rất cạnh tranh. Không những thế, nhiều địa phương để kéo khách du lịch, còn tài trợ giá vé cho các hãng bay, để giúp có những tour trọn gói giá rẻ…

Với việc đa dạng hóa đường bay, tần suất bay và giảm chi phí, hàng không Thái Lan được đánh giá một trong những nhân tố quan trọng giúp ngành du lịch nước này tăng trưởng mạnh trong thời gian qua.  Năm 2017, Thái Lan đón 34 triệu lượt khách du lịch quốc tế và hơn 50 triệu lượt khách du lịch nội địa, doanh thu đạt 74 tỷ USD.

Với hàng không, Chính phủ Thái Lan đang có tham vọngvượt Singapore để trở thành trung tâm lớn nhất tại Đông Nam Á. Hàng chục tỷ USD đang được đầu tư nâng cấp mở rộng những sân bay hiện có, mở thêm sân bay mới… Cùng với đó là đẩy mạnh mở cửa bầu trời, tạo điều kiện cho các hãng hàng không hoạt động thuận lợi, dễ dàng nhất. Đây là động thái mới nhất của Chính phủ Thái Lan nhằm thúc đẩy nền kinh tế, đặc biệt là du lịch sau khoảng thời gian biến động chính trị.