【kết quả jeonbuk】Đoạn ngập đường cao tốc Phan thiết – Dầu Giây, thiết kế có vấn đề
Sau trận mưa ngày 29/7,ĐoạnngậpđườngcaotốcPhanthiết–DầuGiâythiếtkếcóvấnđềkết quả jeonbuk khoảng 100m đường tại Km 25 đường cao tốc Phan thiết – Dầu Giây ngập sâu, gây ách tắc giao thông. Sự việc này khiến dư luận lo ngại, các cơ quan vào cuộc tìm nguyên nhân.
Có ý kiến cho rằng do mưa to, nước sông Phan không thoát kịp nên ngập. Nhưng ngoài mưa ra còn yếu tố nào gây ngập thì phải đi sâu vào thiết kế!
Trong báo cáo gửi Bộ GTVT về sự cố này, Ban quản lý dự án Thăng Long, chủ đầu tư Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây cho biết, nguyên nhân bước đầu là do mưa lớn trong thời gian ngắn, nước sông Phan dâng cao.
Có lẽ đây là để trấn an dư luận! Qua hình ảnh trên các phương tiện truyền thông, tôi nhận thấy, tình trạng ngập úng ngoài nguyên nhân do nước sông Phan dâng cao thì thiết kế đoạn đường này có vấn đề.
Đoạn đường bị ngập, nằm dưới đường điện 500kv. Để bảo đảm an toàn cho phương tiện qua lại dưới đường dây điện cao thế và giúp thoát nước lưu vực (phía bên trái ảnh), thiết kế đã đặt một cống hộp 2,5m x 2,5m. Đoạn đường này nằm trong đường cong đứng, nên cao độ mặt đường tại cống thấp hơn cao độ mặt đường hai bên. Cao độ mặt đường trên đỉnh cống là +44,47 nên khoảng cách an toàn dưới đường dây điện cao thế là hơn 25m (theo số liệu đăng tải trên báo chí).
Thiết kế lấy số liệu đỉnh lũ của sông Phan năm 1992 là +43,14. Như vậy, cao độ trên đỉnh cống còn cao hơn mực nước lũ 1992 là 1,33m. Nhưng địa phương nói năm 1992 không phải là đỉnh lũ cao nhất mà đỉnh lũ năm 1999 còn cao hơn nhiều!
Rõ ràng, việc tư vấn lấy mực nước lũ năm 1992 để thiết kế là chưa chuẩn xác và không đúng với quy trình thiết kế thủy văn theo tiêu chuẩn Việt Nam 2005 là 1%.
Thiết kế cống thoát nước
Trên hình ảnh ta thấy bên trái đường có một lưu diện khá rộng mặt đất dốc thoải về đường cao tốc, nên lượng nước đổ xuống đường không phải là nhỏ.
Vậy cống hộp với kích thước này có thoát được nước mưa để nước không tràn qua mặt đường? Bởi cống lại nằm ngập trong hố tụ nước và phía hạ lưu còn có cống của đường gom.
Với địa hình này thì thiết kế cống hộp 2,5m x 2,5m là không phù hợp.
Chiều cao tĩnh không dưới đường điện cao thế (số liệu trên báo là 550kv) và cao độ mặt đường theo thiết kế có hợp lý không?
Để đảm bảo an toàn, thiết kế đã để cao độ mặt đường tại Km 25+419 là +44,47 nên tĩnh không dưới đường điện hiện tại và mặt đường tại Km 25+419 là hơn 25m. Nhưng theo Giám đốc truyền tải điện Bình Thuận thì khoảng cách giữa đường dây điện xuống mặt đường tại Km 25+419 chỉ cần 14m.
Do vậy tĩnh không của đường dây tải điện và cao độ thiết kế mặt đường lại lấy đỉnh lũ năm 1992 là không hợp lý.
Theo quy định, ngoài tuân thủ thiết kế kỹ thuật, người tư vấn thiết kế đứng ở góc độ thi công phải dựa trên cơ sở thực địa để thiết kế, khi thấy sự không phù hợp phải báo cáo chủ đầu tư biết sự sai khác. Như thế mới tròn trách nhiệm.
Hữu Diên
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây ngập nước: Chủ đầu tư xử lý trong tháng 8Bộ GTVT cho biết trước mắt, các chuyên gia đề xuất cần tổ chức thanh thải các chướng ngại vật lòng sông từ vị trí cống về phía hạ lưu cầu sông Phan để tăng khả năng thoát nước và hạ thấp cao độ mực nước dềnh tại vị trí cống.-
Bắt đối tượng cướp xe máy của người say xỉnChú trọng xây dựng nếp sống văn hóaLiên kết sản xuất các chương trình văn hóaNông thôn Phú Giáo đổi thay từng ngàyNgười trẻ Việt xài điện thoại 15 giờ mỗi tuầnBí thư Tỉnh ủy Nguyễn Mạnh Cường thăm và tặng quà người khó khăn25 thí sinh dự thi Duyên dáng phụ nữ xã Minh ThạnhĐồng hành cùng người nghèoGiá vàng hôm nay (4/1): SJC tăng nhẹ, vàng nhẫn nóng rẫyBù Đốp: Gặp mặt nữ cán bộ chủ chốt nhân dịp 20
下一篇:Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
- ·Nhận định, soi kèo Marseille vs Le Havre, 2h45 ngày 6/1: Thắng dễ
- ·Phát huy nguồn lực di tích lịch sử văn hóa
- ·Góp sức thực hiện Đề án Thành phố thông minh Bình Dương
- ·Ngày 10 và 11
- ·Truy tặng Huân chương dũng cảm cho anh Phạm Ngọc Anh trong vụ sạt lở đèo Bảo Lộc
- ·Ủy ban MTTQ phường Thời Hòa, TX.Bến Cát: Tổ chức đại hội nhiệm kỳ 2019
- ·Giữ “lá phổi xanh” cho đô thị
- ·Xe biển xanh
- ·Microsoft sẽ mang bàn phím trên Windows Phone tới iPhone
- ·Ông Nguyễn Gia Hòa được bầu làm Chủ tịch UBND huyện Lộc Ninh
- ·Bình Phước phối hợp tổ chức khai giảng lớp chuyên viên cao cấp thứ 3
- ·Sản phẩm sạch, môi trường sạch
- ·Quốc lộ nối Đà Lạt
- ·Facebook gặp lỗi lạ khiến nhiều người lâm vào tình huống oái oăm, khó xử
- ·Phát triển quan hệ hợp tác với Trung Quốc là lựa chọn chiến lược
- ·Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Mạnh Cường làm việc với Đảng bộ phường Minh Hưng
- ·Nhận định, soi kèo U23 Braga vs U23 CD Mafra, 18h00 ngày 6/1: Tin vào đội khách
- ·TX.Bến Cát: Tổng mức bán lẻ hàng hóa và dịch vụ tăng 32,5%
- ·Quyết tâm nâng cao chất lượng giáo dục
- ·Sẵn sàng cho hội thi dân vận khéo tỉnh Bình Phước năm 2023
- ·Bình Định từng bước thu hẹp khoảng cách giữa nông thôn và thành thị
- ·Bù Đốp: Tuyên dương cán bộ, hội viên phụ nữ tiêu biểu
- ·9 tháng, giá trị sản xuất công nghiệp của Chơn Thành đạt hơn 74%
- ·Việt Nam tham dự Hội nghị tham vấn Bộ trưởng Kinh tế ASEAN và các đối tác
- ·Phát triển thị trường tài chính toàn diện để xây dựng thành công các trung tâm tài chính
- ·Dự kiến chương trình kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV
- ·Người đang sở hữu nhiều ô tô, xe máy thì định danh biển số thế nào?
- ·Học Bác để tốt hơn mỗi ngày
- ·Sẵn sàng cho hội thi dân vận khéo tỉnh Bình Phước năm 2023
- ·Khai giảng lớp bồi dưỡng ngạch chuyên viên năm 2023
- ·Vớt xong gần 7 tấn, cá chết lại tiếp tục nổi trắng hồ ở Đà Nẵng
- ·Năm 2018, giá trị sản xuất nông, lâm, ngư nghiệp huyện Phú Giáo ước thực hiện 3.989 tỷ đồng
- ·TX.Tân Uyên: Nâng cao chất lượng xây dựng nông thôn mới
- ·Thành ủy Thủ Dầu Một thăm, tặng quà tại huyện Bù Đốp
- ·Chi trả gộp 2 tháng lương hưu trước tết
- ·Nữ chủ tịch mặt trận hết lòng vì dân