Ảnh minh họa. Nguồn: internet.

Thời điểm giữa tháng 10-2015, Bộ Tài chính đã ban hành định mức số lượng xe công được trang bị đối với từng cơ quan, đơn vị.

Với quy định đó, các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, cơ quan, tổ chức khác của Trung ương, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh phải thực hiện rà soát, sắp xếp lại số xe ô tô hiện có tại các cơ quan, tổ chức, đơn vị, Ban Quản lý dự án thuộc phạm vi quản lý đảm bảo theo đúng tiêu chuẩn, định mức.

Đồng thời, các đơn vị cũng phải xem xét, quyết định điều chuyển cho các cơ quan, tổ chức, đơn vị, Ban Quản lý dự án thuộc phạm vi quản lý còn thiếu xe và báo cáo kết quả thực hiện về Bộ Tài chính trước ngày 21-3-2016.

Căn cứ kết quả báo cáo của các cơ quan, đơn vị, Bộ Tài chính xem xét, xử lý số xe ô tô (còn lại) bằng việc điều chuyển cho các đơn vị khác chưa có đủ xe theo tiêu chuẩn, định mức hoặc báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định điều chuyển trong các trường hợp đặc biệt.

Nếu không thuộc các trường hợp trên, Bộ Tài chính sẽ có ý kiến bằng văn bản để các cơ quan đơn vị bán, thanh lý.

Theo nhận định của của ông Trần Đức Thắng - Cục trưởng Cục Quản lý công sản, Bộ Tài chính, việc xác định cụ thể số lượng xe ô tô trang bị cho từng cơ quan, tổ chức, đơn vị đảm bảo công khai, công bằng trong sử dụng xe ô tô công và cơ quan nhà nước có thể kiểm soát được một cách dễ dàng số xe ô tô công được trang bị so với tiêu chuẩn, định mức.

Bên cạnh đó, việc thắt chặt mua sắm cũng như định mức, tiêu chuẩn xe công sẽ góp phần thực hành tiết kiệm, chống lãng phí trong trang bị, sử dụng xe ô tô công.

“Theo Cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản nhà nước, số lượng xe ô tô phục vụ công tác chung hiện có là 24.460 chiếc, nếu tính toán theo định mức mới ước tính sẽ giảm khoảng 7.000 xe so với hiện tại. Như vậy, mỗi năm ngân sách sẽ tiết kiệm được khoảng 500 tỷ đồng tiền mua xe thay thế, chưa tính chi phí vận hành trong quá trình sử dụng” – ông Thắng ví dụ.

Trên cơ sở thống nhất định mức cho tất cả các cơ quan, đơn vị, các bộ, cơ quan Trung ương, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh phải thực hiện rà soát, sắp xếp lại số xe ô tô hiện có tại các cơ quan, tổ chức, đơn vị, Ban Quản lý dự án thuộc phạm vi quản lý đảm bảo theo đúng tiêu chuẩn, định mức mới.

Sau khi sắp xếp, số xe còn lại sẽ chuyển giao về Bộ Tài chính để xử lý, điều chuyển cho các đơn vị còn thiếu khác. Số dôi dư cuối cùng sẽ được bán thanh lý và thu tiền nộp ngân sách Nhà nước.