Cảng Cửa Lò. Ảnh: TL

Công ty cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh mới đề xuất Bộ Giao thông vận tải (GTVT),ảngCửaLòmuốntiếptụcnângcấpđểđóntàulớgiải u19 serbia Cục Hàng hải Việt Nam triển khai dự án đầu tư nâng cấp luồng tàu biển vào cảng Cửa Lò giai đoạn 2.

Theo đề xuất, dự án đầu tư nâng cấp luồng tàu cho tàu biển 10.000 tấn đầy tải vào cảng Cửa Lò đã được triển khai năm 2014 và hoàn thành giai đoạn 1 vào tháng 5/2015 (nạo vét luồng tàu đến -7,2m và đầu tư hệ thống phao tiêu báo hiệu đồng bộ).

Theo thống kê từ tháng 5/2015 đến hết năm 2016, sau khi tuyến luồng được nâng cấp giai đoạn 1, cảng Cửa Lò đã đón nhận tới 69 lượt tàu có tải trọng từ 10.000DWT đầy tải đến 25.000DWT giảm tải vào cảng trong khi những năm trước đó chỉ có 2 lượt tàu tải trọng 10.000DWT vào làm hàng.

Ngoài ra, sản lượng hàng hóa thông qua cảng sau khi tuyến luồng được nâng cấp cũng đã có bước tăng trưởng mang tính đột phá khi đã vượt ngưỡng 3 triệu tấn năm 2015; năm 2016 đạt 3,8 triệu tấn và dự kiến vượt ngưỡng 4 triệu tấn trong năm 2017.

Tuy nhiên, ông Lê Doãn Long, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh cho biết, hiện nay do vũng quay trở tàu hẹp (đường kính thiết kế 187m) nên có rất nhiều tàu trọng tải từ 15.000-25.000DWT giảm tải có nhu cầu trả và nhận hàng tại cảng Cửa Lò nhưng không thể vào được, do có chiều dài lớn hơn 150m, hoặc nếu vào được thì gặp rất nhiều khó khăn và tốn kém cho chủ tàu trong việc bố trí tàu lai lớn để hỗ trợ.

Trong khi đó, việc phải mượn vũng đậu tàu trước cầu cảng Cửa Lò để mở rộng vùng quay trở cho tàu lớn thì cần phải di chuyển các tàu khác đang làm hàng tại cảng, gây ảnh hưởng đến việc khai thác, kéo dài thời gian chờ đợi gây lãng phí trong sản xuất.

Chính vì vậy, đế tạo điều kiện cho cảng Cửa Lò phát huy được hết năng lực khai thác, tăng khả năng lưu thông hàng hóa, Công ty Cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh kiến nghị Bộ GTVT, Cục Hàng hải Việt Nam sớm triển khai thực hiện xây dựng giai đoạn 2 dự án nâng cấp luồng tàu biển cảng Cửa Lò trong năm 2017. Trong đó ưu tiên đầu tư mở rộng vùng quay trở tàu từ 187m (hiện tại) lên 280m để đảm bảo tiếp nhận tàu đến 30.000DWT vào cảng Cửa Lò; nạo vét giai đoạn 2 hạ chuẩn tắc luồng tàu để đáp ứng cho tàu đến 30.000DWT ra vào cảng Cửa Lò thuận lợi./.

Trí Dũng