Xe miến thuế giảm doanh nghiệp có gặp khó?áthoảngxemiễnthuếhạgiádoanhnghiệpnộiđịaliệucógiảxem bongdatructuyen

Thực tế, thời gian từ tháng 10/2017 đến hết tháng 2/2018, giá nhiều loại xe hơi không giảm, thậm chí nhiều loại xe đã tăng giá. Các liên doanh có nhập xe và hãng xe nhập tuyên bố dừng nhập khẩu xe hơi về Việt Nam vì đổ lỗi cho Nghị định 116.

Do đó, các hãng xe nhập và xe liên doanh có bộ phận nhập xe đã tận dụng thời cơ này để lên các phương án nhập xe. Thay vì nhập xe với thuế suất thuế nhập khẩu 30% năm 2017, họ chuyển toàn bộ lô hàng nhập mới từ giữa năm 2017 sang đầu năm 2018 để tận dụng thuế suất 0% từ các nước ASEAN. Chắc chắn từ tháng 4 đến giữa tháng 5/2018, cuộc chiến giảm giá xe sẽ tiếp tục khiến thị trường thêm kịch tính hơn.

Trước thông tin này, nhiều doanh nghiệp đang phải gồng mình lên phương án để tránh rủi ro nhất có thể. Nhiều đại lý xe hơi tư nhân cho biết, dù biết cuộc cạnh tranh sắp tới là rất gay gắt và chủ những doanh nghiệp có sức và vốn lớn mới "đấu lại" được với các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, thế mạnh ở các đại lý tư nhân chính là giá có thể rẻ hơn và option được nhập nguyên bản đầy đủ hơn thay vì bị cắt xén như một số đại lý chính hãng khác.

Xe miễn thuế từ ASEAN dự kiến về thị trường vào tháng 4 hoặc tháng 5/2018, các hãng xe tư nhân trong nước liệu có đồng loạt giảm theo? Ảnh: Zing News