 |
Doanh nghiệp làm thủ tục tại Cục Hải quan Long An. Ảnh: Nguyễn Huế
Kết quả khảo sát do đoàn khảo sát gồm các đơn vị UBND huyện Vĩnh Hưng,ếnnghịcôngnhậncửakhẩuphụKêlịch thi đâu hom nay Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng, Sở Công Thương và Cục Hải quan Long An thực hiện cho thấy, hiện tại việc vận chuyển hàng hóa bằng đường sông qua cửa khẩu phụ Vàm Đồn gặp nhiều khó khăn do lòng sông cạn, nhiều lục bình, vị trí trụ sở Chi cục Hải quan Hưng Điền không còn thuận lợi. Bên cạnh đó khoảng cách từ trụ sở Chi cục Hải quan Hưng Điền đến khu vực đầu kênh 28 tương đối xa (gần 20 km) không thuận lợi cho việc thực hiện thủ tục hải quan kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất nhập khẩu khi lưu lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua lại tại khu vực đầu kênh 28 (cầu Hữu Nghị 1).
Qua khảo sát thực tế nhận thấy tuyến đường bộ và đường sông kênh 28 thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu giữa hai nước so với cửa khẩu phụ Vàm Đồn. Bên cạnh đó, Quyết định 1490/QĐ-TTg ngày 26-8-2013 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống cửa khẩu biên giới đất liền Việt Nam- Campuchia đến năm 2020 cũng đã quy hoạch cặp cửa khẩu Kênh 28 (Long An) – Cơ Rúa (Svây Riêng) là cửa khẩu phụ.
Dựa trên kết quả khảo sát thực tế đoàn khảo sát đã thống nhất đề nghị UBND tỉnh Long An chỉ đạo các ngành liên quan thực hiện các thủ tục công nhận kênh 28 (đối diện nước bạn Campuchia là Cơ Rúa – Svây Riêng) là cửa khẩu phụ tạo điều kiện cho hàng hóa xuất nhập khẩu giữa hai nước thuận tiện hơn.
Đồng thời, sau khi được công nhận cửa khẩu phụ và xác định phạm vi địa bàn hoạt động hải quan, căn cứ vào lưu lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua cửa khẩu, Cục Hải quan Long An đề xuất UBND tỉnh có ý kiến với Tổng cục Hải quan hỗ trợ tạo điều kiện cơ sở vật chất để di dời, xây dựng trụ sở mới của Chi cục thay Chi cục Hải quan Hưng Điền hiện nay.