Nhiều chính sách mới áp dụng đối với hàng hóa qua cảng Cát Lái,ămthứhailiêntiếpTCITvượtmốcTEUsảnlượngthôngquacảlịch thi đấu ngoai hạng anh hôm nay Hiệp Phước
	Từ 15/9, áp dụng e-Port với 100% khách hàng hạ container rỗng tại TCIT

Năm 2021, TCIT tiếp nhận 350 tàu mẹ. Ảnh: Q.K

Đây là năm thứ 2 liên tiếp sản lượng thông qua TCIT vượt mốc 2.000.000 TEU, và là tín hiệu đáng mừng cho sự phục hồi của nền kinh tế Việt Nam năm 2021, sau một thời gian chậm lại do ảnh hưởng nặng nề từ dịch Covid - 19.

Trong năm 2021, TCIT tiếp nhận 350 tàu mẹ của 10 tuyến dịch vụ quốc tế kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam Việt Nam với các thị trường xuất khẩu chính, như: Mỹ, châu Âu và một số nước châu Á.

Sản lượng thông qua cảng trong năm 2021 dự kiến sẽ đạt gần 2,1 triệu TEU, chiếm 40% thị phần khu vực cụm Cái Mép – Thị Vải. Tiếp tục giữ vững vị thế cảng nước sâu lớn nhất cả nước và là cảng có sản lượng thông qua lớn thứ 2 tại Việt Nam, sau cảng Tân Cảng – Cát Lái.

Theo lãnh đạo Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, với tình hình ảnh hưởng nặng nề tới đời sống xã hội và nền kinh tế của nước ta cũng như những hệ quả của đại dịch dẫn tới sự đứt gãy chuỗi cung ứng trên toàn cầu, hơn 2.000.000 TEU thông qua cảng TCIT trong năm nay là thành quả rất đang khích lệ của sự cố gắng và quyết tâm vừa phòng, chống dịch vừa duy trì hoạt động khai thác cảng hiệu quả của cảng.

Hơn thế nữa, cột mốc này là minh chứng cho sự tin tưởng của các hãng tàu khi liên tục triển khai các tuyến dịch vụ mới, những tàu có kích thước lớn và sản lượng cao giúp cảng TCIT tiếp tục duy trì hiệu quả hoạt động khai thác trong bối cảnh rất nhiều khó khăn và thử thách.

Để tiếp nhận, phụ vụ các tuyến tàu quốc tế trong đại dịch, TCIT đã biến khó khăn, thử thách của năm 2021 thành cơ hội để triển khai chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ thông tin, giúp đơn giản hóa thủ tục, tiết kiệm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp, hãng tàu.

Với những nỗ lực đó, năm 2021 TCIT đã ghi dấu bằng những sự kiện đi vào lịch sử của TCIT nói riêng và của ngành cảng biển Việt Nam nói chung khi thành công xếp dỡ 15.615 TEU trên tàu MONACO BRIDGE vào tháng 06 và thiết lập kỷ lục năng suất xếp dỡ lên đến 238.08 container/giờ/ tàu cho tàu ONE COLUMBA vào tháng 12 vừa qua. Sản lượng giao nhận trực tiếp tăng 20% so với cùng kỳ năm 2020.