【kqbd h2 anh】Khó giải bài toán di cư trái phép
Liên tục thông tin người di cư gặp nạn nhưng dòng người vẫn tiếp tục tìm đường sang châu Âu với mong muốn đổi đời đã dấy lên quan ngại một cuộc khủng hoảng tại những quốc gia tiếp nhận.
Người di cư trong hành trình tới Mỹ chờ xin giấy tờ tị nạn tại Escuintla,ảibitondicưkqbd h2 anh bang Chiapas, Mexico. Ảnh tư liệu: AFP
Bộ Quốc phòng Anh (MoD) cho biết, ít nhất 350 người di cư đã vượt Eo biển Manche đến Anh bằng thuyền nhỏ. May mắn là những người di cư này đã được phát hiện kịp thời và được giải cứu đưa vào đất liền không có trường hợp tử vong. Đây là các vụ vượt Eo biển Manche đến Anh sau 11 ngày không ghi nhận các trường hợp di cư bất hợp pháp bằng con đường này do biển động và gió mạnh.
Kể từ đầu năm nay, ước tính có gần 6.950 người di cư vượt biển đến Anh bằng thuyền nhỏ, cao gấp hơn 3 lần con số được ghi nhận vào cùng thời điểm này năm ngoái (2.004) và hơn 6 lần so với con số cùng kỳ năm 2020 (1.006). Theo số liệu mới nhất của Bộ Nội vụ Anh, 28.526 người đã vượt Eo biển Manche đến Anh vào năm 2021, so với 8.466 người vào năm 2020.
MoD cho rằng, những người vượt biển không chỉ vi phạm luật nhập cư của Anh, ảnh hưởng tới những người đóng thuế ở nước này, mà còn gây rủi ro cho tính mạng của chính họ cũng như khả năng của Anh trong việc giúp đỡ người di cư đến Anh thông qua các con đường an toàn và hợp pháp. Việc gia tăng các vụ vượt biển “nguy hiểm” đến Anh là cần được xử lý.
Số người vượt biển bất hợp pháp đến Anh vẫn tiếp tục gia tăng mặc dù Chính phủ nước này đã công bố kế hoạch gửi những người di cư bất hợp pháp đến Anh tới Rwanda, nơi họ sẽ được phép nộp đơn xin định cư. Theo thỏa thuận được ký vào tháng trước giữa Anh và Rwanda, được Bộ trưởng Nội vụ Priti Patel mô tả là “đầu tiên trên thế giới”, quốc gia Đông Phi sẽ tiếp nhận những người được coi là nhập cảnh bất hợp pháp vào Anh theo luật nhập cư mới của nước này.
Mới đây, tại châu Phi, cơ quan cứu trợ người di cư Caminando Fronteras của Tây Ban Nha cho biết ít nhất 44 người di cư đã chết đuối trong một vụ lật thuyền ngoài khơi bờ biển Cap Boujdour, vùng lãnh thổ do Maroc kiểm soát ở phía Tây Sahara. Bà Helena Maleno - một nhân viên thuộc cơ quan trên - cho biết có 12 người sống sót sau thảm kịch này được lực lượng cứu hộ đã đưa vào bờ, trong khi công tác tìm kiếm các nạn nhân khác vẫn đang được tiến hành.
Maroc là điểm trung chuyển quan trọng trên các tuyến đường của những người di cư từ châu Phi tới châu Âu với hy vọng có cuộc sống tốt hơn. Bộ Nội vụ Maroc, cho biết trong 3 tháng đầu năm nay, lực lượng chức năng của nước này đã ngăn chặn hơn 14.700 nỗ lực di cư trái phép và phá vỡ 52 mạng lưới buôn người.
Trong khi đó, Bộ Nội vụ Tây Ban Nha cho biết hơn 40.000 người di cư đã đến nước này bằng đường biển vào năm 2021. Theo cơ quan Caminando Fronteras, năm ngoái, đã có 4.404 người di cư thiệt mạng hoặc mất tích trên hành trình đến Tây Ban Nha.
Còn tại biên giới Mỹ - Mexico, làn sóng người di cư trái phép vẫn tăng từng ngày. Tổng thống Mexico Andres Manuel Lopez Obrador cho biết, hàng nghìn người di cư bất hợp pháp (phần lớn từ các quốc gia Trung Mỹ) đã vượt qua biên giới phía Nam của Mexico với Guatemala hàng năm để tìm đến nước Mỹ. Năm ngoái, Mexico đã ghi nhận hơn 300.000 trường hợp người di cư bất hợp pháp. Các quan chức Cơ quan Hải quan và biên phòng Mỹ cho biết trong những tuần gần đây, mỗi ngày phát hiện khoảng 7.800 trường hợp như vậy tại khu vực đường biên giới với Mexico. Con số này cao gấp gần 5 lần mức trung bình của giai đoạn 2014-2019.
Sở dĩ làn sóng di cư trái phép gia tăng là do chiến tranh, khủng bố, nghèo đói, dịch bệnh… diễn ra ở nhiều quốc gia, đặc biệt là châu Phi, Trung Đông và Mỹ Latinh. Bất chấp nguy hiểm có thể mất mạng trên đường tìm đến “miền đất hứa châu Âu”, những người di cư này vẫn muốn tìm cơ hội đổi đời. Hệ lụy của việc di cư này sẽ gây ra khủng hoảng ở những nước tiếp nhận. Mặt khác, những người di cư phải đối mặt với cuộc sống khó khăn khi tìm cơ hội được hội nhập ở những quốc gia họ tìm đến.
Bài toán người di cư trái phép đang trở nên khó giải khi làn sóng này tiếp tục gia tăng.
HN tổng hợp
(责任编辑:La liga)
- Giá vé máy bay nội địa hạng phổ thông tối đa không quá 4 triệu đồng mỗi chiều
- Người tiêu dùng thay đổi, doanh nghiệp đối mặt 'bài toán mới'
- Môi trường bền vững
- Xử lý vi phạm chính sách tái chế, thu gom bắt buộc thế nào?
- Căng thẳng tại Trung Đông: Israel bị cáo buộc tấn công bệnh viện ở Bắc Gaza
- Hàng chục nghìn cây được trồng mới từ những bước chạy 'xanh'
- Phân loại rác tại nguồn: Hơn 300 mô hình ra đời, chung tay bảo vệ môi trường
- Doanh nghiệp chung tay dùng nhựa tái sinh, chặn đứng thảm họa môi trường
- Hà Nội công bố địa chỉ tiếp nhận ủng hộ nạn nhân vụ cháy chung cư mini
- Tham vấn đề xuất định mức chi phí tái chế sản phẩm, bao bì
- Để có mô hình trang trại sinh thái, trung hòa carbon, Vinamilk chuẩn bị thế nào?
- Hai điểm du lịch ở Quảng Nam 'nói không' với rác thải
- Bão số 9 suy yếu dần trên Biển Đông
- Tập huấn nâng cao năng lực bảo vệ môi trường cho các doanh nghiệp
- Người đàn ông chết trong tư thế treo cổ bên hàng rào công ty
- Hạn chế rác thải nhựa, tìm giải pháp thay thế
- Siêu thị, cửa hàng ngày càng 'xanh' để bảo vệ người tiêu dùng
- Nhà mini thu gom pin đã qua sử dụng ở Hà Nội
- Thời tiết ảnh hưởng do bão số 1, Hải Phòng và Quảng Ninh cấm biển
- Phú Quốc hướng tới thành phố đảo không rác thải nhựa