【kết quả bóng đ】Đề xuất hơn 30.000 tỷ đồng để 'lên đời' sân bay Đà Nẵng
Ngày 21/11,ĐềxuấthơntỷđồngđểlênđờisânbayĐàNẵkết quả bóng đ UBND TP Đà Nẵng cho hay, vừa có tờ trình gửi Bộ GTVT đề nghị thẩm định, phê duyệt Quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, UBND TP Đà Nẵng tính toán cả chi phí quản lý dự án, giải phóng mặt bằng, dự phòng, tổng nhu cầu vốn đầu tư cho việc nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng là hơn 30.000 tỷ đồng.
Việc huy động vốn sẽ chia làm 3 giai đoạn trên cơ sở nhu cầu sử dụng của cảng hàng không và tiến độ xây dựng của từng hạng mục công trình, việc huy động vốn đầu tư trong khuôn khổ của đồ án quy hoạch.
Theo đó, giai đoạn từ 2021-2025, nhu cầu vốn là hơn 6.600 tỷ đồng. Giai đoạn từ 2025 đến năm 2030 là hơn 9.400 tỷ đồng; giai đoạn sau năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 là gần 8.000 tỷ đồng. Các chi phí khác gồm chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí dự phòng, kinh phí giải phóng mặt bằng lần lượt là 3.600 tỷ đồng, 2.400 tỷ đồng, 1.000 tỷ đồng.
Sau khi điều chỉnh quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ là sân bay cấp 4E (theo quy định của ICAO) và sân bay quân sự cấp 1, sản lượng vận chuyển hành khách đạt 25 triệu hành khách/năm đến năm 2030 và đạt 30 triệu hành khách/năm đến năm 2050.
Sản lượng vận chuyển hàng hóa của Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng là 200.000 tấn/năm với 92 vị trí sân đỗ máy bay. Để đạt các mục tiêu quy hoạch nói trên trong thời kỳ sau năm 2030, sân bay quốc tế Đà Nẵng sẽ xây dựng mới đường cất hạ cánh.
Đối với sân đỗ máy bay, trong thời kỳ 2021-2030, UBND TP Đà Nẵng đề xuất mở rộng sân đỗ tàu bay về phía đông đạt 73 vị trí và giai đoạn sau năm 2030 sẽ xây dựng mới sân đỗ phía tây với 19 vị trí đỗ.
Về nhà ga hành khách, thời kỳ 2021-2030, đề xuất mở rộng nhà ga T1 về phía đông nam sân bay; giữ nguyên nhà ga T2 hiện hữu khai thác quốc tế (2 nhà ga sẽ được kết nối với nhau bởi cầu nối dài 170m).
Thời kỳ sau năm 2030 sẽ xây dựng nhà ga quốc nội T3 về phía đông nam đạt công suất 15 triệu hành khách/năm, diện tích xây dựng nhà ga là 9.475m2, 2 cao trình và cải tạo nhà ga T1 kết hợp nhà ga T2 khai thác quốc tế.
Trong giai đoạn 2021-2022, UBND TP Đà Nẵng kiến nghị xây dựng nhà ga hàng hóa phía đông; thời kỳ sau năm 2030 sẽ xây dựng nhà ga hàng hóa phía tây kết hợp với khu logistic hàng không...
相关文章
Bộ GTVT nói không với đề nghị trông giữ xe dưới gầm cầu cạn ở Hà Nội
Cụ thể, Bộ GTVT cho biết, căn cứ quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, b&atild2025-01-10Thưởng thức thể thao đỉnh cao với ưu đãi lớn từ K+
Theo đó, từ ngày 29/3 - 9/4/2017, khách hàng đăng ký mới gói Premium+ với thời hạn 3 tháng trở lên s2025-01-10Phát huy tinh thần của chiến thắng Điện Biên Phủ
Chiến thắng Điện Biên Phủ: Chấn động năm châu, lừng lẫy địa cầu.Chiến thắng này để lại nhiều kinh ng2025-01-10Đình cổ Đô Mỹ chờ sập, dự toán 18 tỷ đồng, địa phương chỉ cho 1 tỷ tu sửa
Đình Đô Mỹ (xã Hà Tân) là di tích lịch sử văn hóa cấp tỉnh. Đình được xây dựng từ năm 1850, thờ Thàn2025-01-10Ngày 5/1: Giá thép trong nước ổn định, sàn giao dịch giảm
Giá thép xây dựng trong nước duy trì ổn định ở mức 13.700 - 14.000 đồng/kg. Ảnh tư liệuGiá thép tron2025-01-10Xác định bù trừ hoàn thuế giá trị gia tăng
Số tiền thuế nợ đã bù trừ cao hơn số tiền thuế nợ thực tế thì được xác định là khoản nộp thừa. Ảnh T2025-01-10
最新评论