Trung Quốc Đại lục và Hong Kong có khả năng thông quan vào ngày 8/1/2023
	Từ 8/1/2023,ừTrungQuốcnốilạicácchuyếnbayquốctếlịch thi đấu giải vô địch quốc gia italia Hải quan Trung Quốc bỏ xét nghiệm liên quan Covid-19 tại cửa khẩu
	Hải quan sân bay quốc tế Cam Ranh thức cùng những chuyến bay
	Chuyến bay quốc tế đầu tiên đến Cảng hàng không quốc tế Phú Bài sau đại dịch Covid-19

Ảnh minh họa: T.D

Trước đó, ngày 30/12/2022, Tổng cục Hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC) gửi thư thông báo về việc vào các ngày 26/12/2022 và ngày 27/12/2022, Cơ quan Tổng hợp (General Group) và Cơ quan Đối ngoại (Foreign Affairs Group) theo Cơ chế phối hợp chung của Chính phủ về ngăn ngừa và kiểm soát Covid-19 đã ban hành: Thông báo về Kế hoạch tổng thể quản lý lây nhiễm virus Corona chủng mới bằng các biện pháp chống lại các bệnh truyền nhiễm loại B và Thông báo về các biện pháp tạm thời đối với việc đi lại qua biên giới.

Tiếp theo vào ngày 28/12/2022, CAAC cũng ra thông báo về “Các biện pháp nối lại các chuyến bay quốc tế chở khách”, theo đó kể từ ngày 8/1/2023, các hãng hàng không Trung Quốc và nước ngoài có thể nối lại các chuyến bay của mình theo các Hiệp định hàng không song phương, cụ thể là gỡ bỏ tạm thời các hạn chế về tần suất cũng như hạn chế về số lượng ghế sử dụng trên chuyến bay.

Các hãng hàng không Trung Quốc và nước ngoài có giấy phép khai thác các chuyến bay quốc tế thương mại có thể nộp đơn xin nối lại các hoạt động khai thác đã được phê duyệt theo Lịch bay mùa đông 2019 của Hiệp hội Hàng không quốc tế (IATA).

Đồng thời, sẽ nối lại việc xem xét đơn xin cấp phép của các hãng hàng không Trung Quốc và nước ngoài cho các đường bay mới hoặc tăng tần suất các chuyến bay quốc tế chở khách từ Lịch bay mùa hè 2023 của IATA.

Với các chuyến bay quốc tế thuê chuyến, CAAC cho biết từ Lịch bay mùa hè 2023, các hãng hàng không Trung Quốc và nước ngoài mới có thể xin cấp phép trở lại để ưu tiên nối lại các chuyến bay thường lệ sớm nhất.

Ngoài ra, giấy phép khai thác đã cấp cho các hãng hàng không nước ngoài trong thời gian dịch Covid-19 vẫn có hiệu lực. Các hãng hàng không đó được tiếp tục khai thác theo thủ tục quy định.

Ngoài ra, phía CAAC cũng đưa ra danh sách các văn bản trước đây sẽ bị bãi bỏ.