【tỷ lệ cá cược bóng đá malaysia】Dự án đường sắt Nhổn

	Chạy thử nghiệm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội
	Vì sao dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông không thể vận hành từ 30/4-1/5?ựánđườngsắtNhổtỷ lệ cá cược bóng đá malaysia
	Vì sao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa vận hành?
	Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 2 điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 35.678 tỷ đồng

Đoàn tàu thứ 9 của dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã về đến Việt Nam. Ảnh: MRB.

Do tác động của dịch Covid-19, mặc dù gặp nhiều khó khăn vướng mắc liên quan đến quá trình sản xuất và vận chuyển, tuy nhiên đoàn tàu thứ 9 của dự án đã cập cảng Hải Phòng (Việt Nam). Theo kế hoạch, công tác vận chuyển đoàn tàu thứ 10 (đoàn tàu cuối cùng) của dự án sẽ hoàn thành vận chuyển vào ngày 14/9 tới đây.

Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sử dụng 10 đoàn tàu được nhà sản xuất Alstom (Cộng hòa Pháp) thiết kế riêng với chủ đề “Hành trình xanh” song hành với sự phát triển bền vững của Thủ đô. Đến nay, dự án đã có 9/10 đoàn tàu được đưa về dự án để chạy thử nghiệm.

Hiện nay, nhà thầu đang tiến hành công tác thử nghiệm hệ thống, các đoàn tàu đang được chạy thử nghiệm tích hợp với hệ thống.

Tính đến tháng 8/2021, tiến độ tổng thể gói thầu CP06 - Thiết kế đã lắp đặt hệ thống đường sắt 1 gồm: đầu máy toa xe, thiết bị Depot, CC/SCAD, tín hiệu, thông tin và cấp điện đạt 83,3% (đoạn trên cao đạt 91,21%). Hiện dự án đã hoàn thành công tác lắp đặt cho phân nhóm thông tin, tín hiệu, cung cấp điện từ ga S01 đến ga S08 và triển khai công tác đào tạo về hệ thống thông tin tín hiệu.