Phó Cục trưởng Hải quan TP.HCM Nguyễn Hữu Nghiệp (thứ 2 từ phải qua) giải đáp vướng mắc cho DN. Ảnh: T.H. Chủ trì hội nghị đối thoại,ảiquanTPHCMđốithoạivớitrêndoanhnghiệgiải liga mx, mexico Phó Cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM Nguyễn Hữu Nghiệp cho biết, trong thời gian qua, Cục Hải quan TP.HCM đã tổ chức đối thoại trực tuyến với DN thu hút được hơn 10.000 doanh nghiệp tham gia. Từ tháng 4-2014, Tổng cục Hải quan áp dụng chương trình thông quan hàng hóa tự động (Hệ thống VNACCS/VCIS), do lượng hàng hóa XNK tại TP.HCM rất lớn, nên đến tháng 6-2014, Cục Hải quan TP.HCM bắt đầu triển khai. Đến nay, chương trình này hoạt động ổn định, hỗ trợ rất nhiều cho hoạt động XNK của DN, rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa. Tuy nhiên, do đây là hệ thống tự động, nên trong thời gian đầu, một số DN còn bỡ ngỡ, nên thao tác còn sai sót, ảnh hưởng đến việc khai báo hải quan. Nhiều DN lo lắng do tỷ lệ kiểm tra còn cao, tuy nhiên, trên thực tế tỉ lệ này chủ yếu là hàng hóa thuộc diện phải kiểm tra chuyên ngành. Theo Cục Hải quan TP.HCM, trong thời gian vừa qua, DN tiếp cận rất nhiều quy định mới, nên cần có thời gian chuẩn bị, tiếp cận để thực hiện cho tốt. Trong đó, việc chuyển tiền nộp thuế, hiện nay, nhiều DN khoán trắng cho ngân hàng thực hiện, nên đã xảy ra nhiều trường hợp bị sai sót về thông tin nộp thuế, hoặc chuyển chậm. Hiện nay, Tổng cục Hải quan đã xây dựng xong cổng thông tin về thanh toán thuế, nếu ngân hàng nào thực hiện đúng thì việc thanh khoản thuế sẽ được thực hiện một cách tự động, doanh nghiệp không phải thực hiện việc này. Luật Hải quan sửa đổi có hiệu lực từ 1-1-2015, Tổng cục Hải quan và Bộ Tài chính đã tổ chức lấy ý kiến cộng đồng DN đối với các thông tư hướng dẫn thực hiện luật. Tuy nhiên, ông Nguyễn Hữu Nghiệp lưu ý các DN, để tận dụng tính ưu việt của Luật Hải quan, DN nên sử dụng các quyền của mình để thực hiện một số thủ tục trước khi NK hàng hóa, như: xác định trị giá; xác định mã số hàng hóa; xác định xuất xứ hàng hóa. Nếu làm trước được việc này, khi hàng hóa về cửa khẩu thủ tục sẽ nhanh chóng hơn, tránh được sự không thống nhất giữa DN và cơ quan Hải quan. Liên quan đến các vướng mắc về kiểm tra chuyên ngành, hiện nay có 8 Luật, 33 nghị định và 188 thông tư quy định về kiểm tra chuyên ngành, các văn bản này do các bộ, ngành khác ban hành, quản lý. Để tạo thuận lợi cho các DN, hiện nay, Bộ Tài chính đã có tờ trình Chính phủ kiến nghị một số nội dung về kiểm tra chuyên ngành. Trong đó, kiến nghị chấp nhận kết quả kiểm tra ở nước xuất khẩu, giảm tỷ lệ kiểm tra ở nước NK; những mặt hàng nào đã kiểm tra, chấp nhận kết quả thì công bố hợp quy, đưa kết quả lên hệ thống để áp dụng chung cho các lô hàng NK sau; các bộ, ngành cũng phải áp dụng một số cơ chế rủi ro đối với DN để có những ưu đãi cho DN chấp hành tốt pháp luật; Một số cửa khẩu lớn có lực lượng phối hợp liên ngành để kiểm tra các mặt hàng mới NK, để DN không phải đi lại nhiều lần.
Kiểm tra hàng hóa bằng máy soi, ông Nguyễn Hữu Nghiệp khẳng định, cơ quan Hải quan không thu bất cứ một khoản phí nào của DN, mà phí DN phải trả là do DN kinh doanh cảng thu phí thuê xe vận chuyển container vào máy soi. Hiện nay, Cục Hải quan TP.HCM đang kiến nghị Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan thực hiện quản lý rủi ra đối với toàn bộ hàng hóa trên tàu khi tàu cập cảng, bởi vì hiện nay DN khai báo Emanifest, nên có thể thực hiện soi chiếu container ngay từ cầu tàu, giảm chi phí cho DN, hướng DN chấp hành pháp luật ngày một tốt hơn. Ngoài việc trả lời trước gần 20 câu hỏi về thủ tục hải quan của 8 DN gửi trước, Cục Hải quan TP.HCM đã dành nhiều thời gian đối thoại trực tiếp với các DN về các nội dung vướng mắc, như: danh mục hàng hóa phải kiểm tra chuyên ngành; thủ tục hoàn thuế đối với lô hàng NK kinh doanh, sau đó XK; tham vấn giá hàng NK… |
